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BODRATO MIONETTO ALCANZÓ LA PRIMERA VICTORIA SOBRE EL KINETIC.

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Dominó las alternativas de punta a punta. Santos y Yerobi lo escoltaron

Como punto final del segundo episodio de la temporada, la Clase Tres desarrolló la ansiada competencia final, la cual volvió a mostrar la disputa en los primeros planos alternando dominio el Classic, el Kinetic y el Renault Clio en las primeras imágenes que brindaba la competencia.

La Clase Tres mostraba velocidad plena en el comienzo pero la misma sólo se extendía durante los primeros metros de actividad, los cuales sirvieron para que Bodrato Mionetto se mantenga como líder por sobre un Gonzalo Antolin que llegaba a la condición de escolta sobre el Classic y con respecto a Federico Santos, teniendo en cuenta que Marcos D´agostino perdía ubicaciones en el inicio cayendo al quinto lugar en una largada que se neutralizaba rápidamente luego de una serie de alternativas en las cuales se veían involucrados pilotos como Lucas Bagnera, D´Amico y Ricca.

Reanudada la final, nuevamente el piloto de Villa Devoto fue quien mantuvo la diferencia a su favor en condición de líder, teniendo en cuenta que en este caso era Gonzalo Antolin quien perdía algo de terreno quedando cuarto y con Federico Santos como nuevo escolta, por delante de Juan Cruz Talamona y el propio Gonzalo Antolin, que ya soportaba la presión impuesta por Marcos D´agostino en una disputa constante que no dejaba margen de error de ningún lado y ampliaba el suspenso prácticamente hasta el desenlace.

Con el correr de las vueltas, Bodrato Mionetto fue sintiéndose cada más a gusto con la condición de puntero mientras que, por detrás, entre el Classic de Antolin, el Clio de Santos y el Fiesta de D´agostino iban animando una entretenida disputa, con Talamona que intentaba sumarse a esa pelea por los primeros planos sumado a Yerobi y Petracchini que trataban de hacer lo propio.

Dos toques prácticamente de forma consecutiva entre Gonzalo Antolin y Marcos D´agostino, hicieron que ambos pilotos pierdan la chance de estar en la pelea, en una alternativa que derivaría en la posterior exclusión del piloto de Mendoza. Pese a lo mencionado, nunca se detuvo el suspenso por la segunda colocación, generando la misma novedades hasta la bandera a cuadros y luego de la misma, ya que Yerobi perdería un lugar por no respetar el procedimiento de partida.

Así las cosas, Bodrato Mionetto resultó victorioso, segundo terminó la final Federico Santos, recuperando part del terreno perdido en la primera fecha y tercero llegó Lucas Yerobi. Cuarto fue Juan Cruz Talamona, que sigue manteniendo el protagonismo en los primeros planos y el quinto lugar fue para Lucas Petracchini. Completaron los primeros puestos Gastón Grasso, Jorge Trebbiani, Martín Badaracco, Leandro Rama y Juan Martín Eluchans.

Con este resultado, el líder del campeonato es Lucas Yerobi con 69.5 unidades, segundo aparece Juan Cruz Talamona con 63 y tercero es Gastón Grasso con un total de 54 puntos. Por detrás, bagnera ha caído al cuarto lugar con 52 puntos y quinto es Bodrato Mionetto, ganador de la competencia, con 50.

La próxima fecha, tesdrá lugar entre los días 12, 13 y 14 de mayo en el Autódromo de Concepcion del Uruguay, siendo la tercera fecha de la temporada.

 

FINAL – CLASE 3
Deportiva SI Tecnica SI
Pos Auto Piloto Marca Vtas Tiempo Dif.
1 9 BODRATO MIONETTO KINETIC 16 28;26,967
2 13 SANTOS FEDERICO CLIO 16 28;28,164 1,197
3 4 YEROBI LUCAS CLIO 16 28;28,300 1,333
4 8 TALAMONA JUAN C. CLIO 16 28;28,445 1,478
5 16 PETRACCHINI LUCAS KINETIC 16 28;29,754 2,787
6 10 GRASSO GASTON CLIO 16 28;30,015 3,048
7 88 TREBBIANI JORGE CLIO 16 28;30,551 3,584
8 11 BADARACO MARTIN CLIO 16 28;36,537 9,570
9 23 RAMA LEANDRO 206 16 28;38,273 11,306
10 29 ELUCHANS JUAN M CLIO 16 28;40,648 13,681
11 48 LUQUES GUSTAVO CLIO 16 28;42,225 15,258
12 18 MEZA CAMPOS F. CLIO 16 28;42,711 15,744
13 116 D’AMICO ANDRES CLIO 16 28;43,019 16,052
14 21 EIDILSTEIN SAUL CLIO 16 28;47,586 20,619
15 60 SNIECHOWSKI TOMAS PUNTO 16 29;07,532 40,565
16 62 ACUNA GUSTAVO TREND 16 29;21,643 54,676
17 39 RODRIGUEZ IGNACIO CLIO 16 29;43,844 1;16,877
18 33 COSTA HORACIO CLIO 15 28;46,093 a 1 vts.
19 6 D’AGOSTINO MARCOS KINETIC 14 25;19,936 a 2 vts.
20 3 ANTOLIN MATIAS CLIO 12 22;35,251 a 4 vts.
NO CLASIFICADOS
21 113 BESSONE LUIS CLIO 10 19;23,118 a 6 vts.
22 117 BALINAS JORGE ONIX 9 17;40,044 a 7 vts.
23 22 CASSIANO DINO DS3 9 17;47,398 a 7 vts.
24 111 GONZALEZ MARCELO CLIO 8 16;47,788 a 8 vts.
25 61 DONZINO MAXIMO FIESTA 7 14;46,784 a 9 vts.
26 114 SIGNORELLI MATIAS CLIO 4 11;33,732 a 12 vts.
SIN VUELTAS
27 93 BAGNERA LUCAS CLIO
28 27 DAMIANI JUAN MANUEL CLIO
29 14 KREITZ JUAN CLIO
30 110 RICCA MARCELO CLIO
Record: Auto nro 8 Tiempo: 1;32,216 Vuelta: 4 Prom: 130.272 km/h
Promedio del ganador: 112.604 km/h
Penaliz box auto nro 111 por f.largada.
Recarg. con un 1 puesto auto nro 4 por no resp. proc. de largada.
Excluido auto nro. 94 por reit. m.pelig.
Apercibidos autos nro. 3 por m.p al auto 117 y auto nro. 93 por m.p

 

1 4 Yerobi, Lucas 69,5
2 8 Talamona, Juan Cruz 63
3 10 Grasso, Gaston 54
4 93 Bagnera, Lucas 52
x
1
5 9 Bodrato Mionetto 50
x
1
6 11 Badaraco, Martin 44
7 21 Eidilstein, Saul 40
8 88 Trebbiani, Jorge 37,5
9 16 Petracchini, Lucas 35,5
10 13 Santos, Federico 30
11 94 Antolin, Gonzalo 28
12 48 Luques, Gustavo 28
13 60 Sniechowski, Tomas 27,5
14 20 Bibiloni, Emanuel 25
15 113 Bessone, Luis 22,5
16 116 Damico, Andres 16
17 29 Eluchans, Juan M. 15
18 23 Rama, Leandro 14
19 114 Signorelli Matias 12
20 7 Alcaine, Ramiro 10,5
21 6 Dagostino, Marcos 9
22 18 Meza Campos, F. 9
23 62 Acuña, Gustavo 5
24 27 Damiani, Juan Manuel 4,5
25 39 Rodriguez, Ignacio 4
26 14 Kreitz, Juan 3
27 111 Gonzalez, Marcelo 3
28 33 Costa, Horacio 3
29 94 Antolin, Gonzalo 2,5
30 117 Baliñas, Jorge 2

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