PRIMER GRITO DE VICTORIA PARA MARCELO GONZALEZ
La competencia final de la clase mayor completaba el espectáculo deportivo de la categoría y era Marcelo Gonzalez el que comenzaba a comandar las alternativas, dejando en condición de escolta a Gonzalo Antolin y por detrás a Juan Cruz Talamona, este último protagonizando una excelente largada que le permitía dar cuenta de Bagnera y Cassiano.
La mala ubicación tanto de D´Amico como de Luques, derivaba en la neutralización de la competencia, con Marcelo Gonzalez que lideraba con respecto a Gonzalo Antolin y Juan Cruz Talamona, quienes aparecían a su vez por delante de Bagnera, Signorelli y Eidilstein.
Llevada a cabo la reanudación, Marcelo Gonzalez y Gonzalo Antolin volvieron a marcar diferencia con respecto a Lucas Bagnera, nuevo tercero luego que pierda posiciones Juan Cruz Talamona. De este modo, Signorelli era nuevo cuarto y Marcos D´agostino surgía en quinto lugar sobre Saul Eidilstein, quien era sexto pero no se resignaba a la chance de estar entre los cinco destacados. Detrás, Sniechowski y Badaracco buscaban la posibilidad para integrarse a ese disputado grupo de pilotos.
La segunda neutralización por auto de seguridad se llevaba a cabo cuando Marcelo Gonzalez lideraba sobre Gonzalo Antolin, Matias Signorelli, Marcos D´agostino y un Lucas Bagnera que iba a relanzar pero se quedaba a un costado con su Renault Clio, alargando la presencia del Auto de seguridad y perdiendo la posibilidad de alcanzar el podio que buscaba. De este modo, se encaraban las vueltas finales con Marcelo Gonzalez por delante de Gonzalo Antolin, Signorelli, D´agostino, Badaracco, Sniechowski, Eidilstein y Cassiano.
La reanudación permitió que tenga lugar el minuto final con diversas alternativas, tal el caso de Sniechowski y Eidilstein que se tocaban entre sí y quedaban a un costado mientras Horacio Costa tampoco podía completar la final tras sufrir un accidente de relevancia que derivó en su traslado para una mejor atención, encontrándose ya en buen estado y recuperándose. Pese a todo esto, Gonzalez siempre se mantuvo adelante y se encaminó al ansiado triunfo. Segundo fue Gonzalo Antolin, tercero Matías Signorelli, cuarto Marcos D´agostino, quinto Dino Cassiano, volviendo a llevar el Citroen a los primeros planos y sexto terminó Martín Badaracco, manteniendo la regularidad que lo viene destacando. Completaron los primeros lugares Talamona, Meza Campos, Grasso y Jaime.
Con estos resultados, Juan Cruz Talamona es nuevo líder del campeonato con 82 puntos, tras la deserción, Lucas Yerobi quedó segundo con 70.5 y tercero Grasso con 66. Badaracco con 64 y Bodrato Mionetto con 62, completan los primeros cinco lugares.
La próxima fecha tendrá lugar entre los días 2, 3 y 4 de junio en el Autódromo de la Ciudad de Paraná.
| FINAL – CLASE 3 | |||||||||||
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Pos
|
Auto
|
Piloto
|
Marca
|
Vtas |
Tiempo
|
Dif.
|
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|
1
|
111
|
GONZALEZ MARCELO
|
CLIO
|
14 |
31;19,327
|
||||||
|
2
|
94
|
ANTOLIN GONZALO
|
CORSA
|
14 |
31;19,719
|
0,392
|
|||||
|
3
|
114
|
SIGNORELLI MATIAS
|
CLIO
|
14 |
31;22,252
|
2,925
|
|||||
|
4
|
6
|
D’AGOSTINO MARCOS
|
KINETIC
|
14 |
31;23,748
|
4,421
|
|||||
|
5
|
22
|
CASSIANO DINO
|
DS3
|
14 |
31;24,313
|
4,986
|
|||||
|
6
|
11
|
BADARACO MARTIN
|
CLIO
|
14 |
31;25,426
|
6,099
|
|||||
|
7
|
8
|
TALAMONA JUAN CRUZ
|
CLIO
|
14 |
31;25,685
|
6,358
|
|||||
|
8
|
18
|
MEZA CAMPOS FACUNDO
|
CLIO
|
14 |
31;25,835
|
6,508
|
|||||
|
9
|
10
|
GRASSO GASTON
|
CLIO
|
14 |
31;26,089
|
6,762
|
|||||
|
10
|
41
|
JAIME ALBERTO
|
CLIO
|
14 |
31;26,159
|
6,832
|
|||||
|
11
|
9
|
BODRATO MIONETTO CH
|
KINETIC
|
14 |
31;26,644
|
7,317
|
|||||
|
12
|
7
|
ALCAINE RAMIRO
|
CLIO
|
14 |
31;27,260
|
7,933
|
|||||
|
13
|
14
|
KREITZ JUAN
|
CLIO
|
14 |
31;27,504
|
8,177
|
|||||
|
14
|
39
|
RODRIGUEZ IGNACIO
|
CLIO
|
14 |
31;33,048
|
13,721
|
|||||
|
15
|
29
|
ELUCHANS JUAN M
|
CLIO
|
14 |
31;33,196
|
13,869
|
|||||
|
16
|
62
|
ACUNA GUSTAVO
|
TREND
|
14 |
31;33,983
|
14,656
|
|||||
|
17
|
32
|
LOIACONO RUBEN
|
CLIO
|
14 |
31;35,334
|
16,007
|
|||||
|
18
|
16
|
PETRACCHINI LUCAS
|
KINETIC
|
14 |
31;56,423
|
37,096
|
|||||
|
19
|
60
|
SNIECHOWSKI TOMAS
|
PUNTO
|
12 |
27;59,625
|
a 2 vts.
|
|||||
|
20
|
33
|
COSTA HORACIO
|
CLIO
|
12 |
28;04,850
|
a 2 vts.
|
|||||
|
21
|
4
|
YEROBI LUCAS
|
CLIO
|
11 |
24;37,001
|
a 3 vts.
|
|||||
| NO CLASIFICADOS | |||||||||||
|
22
|
40
|
POSSIEL JORGE
|
206
|
10 |
22;44,540
|
a 4 vts.
|
|||||
|
23
|
27
|
DAMIANI JUAN MANUEL
|
CLIO
|
10 |
23;18,158
|
a 4 vts.
|
|||||
|
24
|
93
|
BAGNERA LUCAS
|
CLIO
|
9 |
19;13,846
|
a 5 vts.
|
|||||
|
25
|
3
|
ANTOLIN MATIAS
|
CLIO
|
9 |
23;17,393
|
a 5 vts.
|
|||||
|
26
|
13
|
SANTOS FEDERICO
|
CLIO
|
8 |
17;39,021
|
a 6 vts.
|
|||||
|
27
|
48
|
LUQUES GUSTAVO
|
CLIO
|
1 |
1;45,367
|
a 13 vts.
|
|||||
|
28
|
116
|
D’AMICO ANDRES
|
CLIO
|
1 |
1;47,334
|
a 13 vts.
|
|||||
| SIN VUELTAS | |||||||||||
|
29
|
113
|
BESSONE LUIS
|
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| Record: Auto nro 94 Tiempo: 1;40,494 Vuelta: 13 Prom: 153.287 km/h Promedio del ganador: 114.755 km/h Auto Nro. 21 excluido mas 3 grillas proximo evento por maniobra peligrosa al auto nro.60. Auto Nro 116 apercibido por maniobra peligrosa al auto nro. 9. |
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Oficina de prensa Asociación Pilotos Turismo Pista