UN TORO BRAVO.
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En la largada nada pudo hacer Ortelli con Di Palma: el arrecifeño picó en punta y rápidamente le hizo una luz de diferencia al representante del JP Carrera. Esta tesitura se mantuvo a lo largo de toda la carrera porque el auto del piloto del Laboritto Jrs exhibió todo su potencial, fue contundente y aprovechó su velocidad en cada sector para ir afianzando, poco a poco, una victoria eficaz.
En la novena vuelta, el Ford de Leonel Sotro se despistó y generó el ingreso del único auto de seguridad de la prueba. Ese no resultó un punto de inflexión porque Di Palma disipó las dudas en el relanzamiento, cuando volvió a ser más rápido que sus rivales y, nuevamente, se afianzó en el liderazgo. En ese mismo giro, el Tati Angelini dio cuenta de Castellano, que venía haciendo una buena carrera, y se situó tercero.
El local Nicolás Bonelli, que se mantuvo casi toda la final en la sexta colocación, finalmente terminó cediendo con Agustín Canapino a pocas vueltas del final, pero sumó puntos trascendentales en su pelea por ser protagonista.
A tan solo tres vueltas de la culminación de la carrera, Castellano llevó a cabo una muy buena maniobra y recuperó la posición perdida con Angelini para subirse al último escalafón del podio. Ortelli puso en práctica todo su esfuerzo pero jamás pudo acercarse a Josito Di Palma que terminó ganando casi con cuatro segundos de diferencia.
La palabra de los protagonistas
Josito Di Palma: “Estamos siendo muy competitivos y tenemos un excelente auto. Usamos una puesta a punto en la que teníamos una tendencia de trompa sabiendo que eso nos podía consumir más neumáticos, pero quisimos arriesgar y eso fue lo que nos permitió ganar la serie por muy poca diferencia también. Marcamos una diferencia respecto de los demás Torinos y ojalá podamos mantener este ritmo. Este triunfo va dedicado a mi hijo y a la gente de Arrecifes que la está pasando mal por las inundaciones”.
Guillermo Ortelli: “Mi auto a medida que pasaban las vueltas, en las finales anteriores, se iba afianzando cada vez más, y hoy esa tendencia se revirtió. También teníamos la necesidad de sumar muchos puntos y no arriesgar, por eso preferí terminar en esa posición y no seguir perdiendo unidades si es que queremos pelear bien arriba”.
Jonatan Castellano: “Con neumáticos calientes nuestro auto andaba mejor por eso nos perjudicó el ingreso del pace car y perdimos la posición con Angelini. Ojalá este sea una tendencia para Dodge, algo que nos permita volver a ser competitivos”.
Verificado por Deportiva: 
| Pos. | Número | Piloto | Marca | Vueltas | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1° | 18 | DI PALMA, LUIS JOSÉ (H) |  |
25 | 38:23.351 | |
| 2° | 1 | ORTELLI, GUILLERMO |  |
25 | 38:27.321 | 3.970 |
| 3° | 11 | CASTELLANO, JONATAN |  |
25 | 38:28.951 | 5.600 |
| 4° | 7 | ANGELINI, JUAN MARCOS | |
25 | 38:29.411 | 6.060 |
| 5° | 10 | MAZZACANE, GASTÓN | |
25 | 38:30.825 | 7.474 |
| 6° | 6 | CANAPINO, AGUSTÍN | |
25 | 38:31.263 | 7.912 |
| 7° | 24 | BONELLI, NICOLÁS |  |
25 | 38:34.377 | 11.026 |
| 8° | 101 | UGALDE, LIONEL | |
25 | 38:36.429 | 13.078 |
| 9° | 43 | LEDESMA, CHRISTIAN | |
25 | 38:37.233 | 13.882 |
| 10° | 23 | PONCE DE LEÓN, GABRIEL | |
25 | 38:38.330 | 14.979 |
| 11° | 8 | ALAUX, SERGIO | |
25 | 38:39.954 | 16.603 |
| 12° | 5 | ARDUSSO, FACUNDO | |
25 | 38:43.153 | 19.802 |
| 13° | 9 | TRUCCO, JUAN MARTÍN | |
25 | 38:44.748 | 21.397 |
| 14° | 17 | MORIATIS, EMANUEL | |
25 | 38:50.723 | 27.372 |
| 15° | 107 | COTIGNOLA, NICOLÁS | |
25 | 38:52.194 | 28.843 |
| 16° | 33 | EBARLÍN, JUAN JOSÉ | |
25 | 38:52.656 | 29.305 |
| 17° | 82 | LAMBIRIS, MAURICIO | |
25 | 38:52.889 | 29.538 |
| 18° | 129 | GIALLOMBARDO, MAURO | |
25 | 38:53.317 | 29.966 |
| 19° | 151 | URCERA, JOSÉ MANUEL | |
25 | 38:53.731 | 30.380 |
| 20° | 116 | RUGGIERO, ALAN | |
25 | 38:56.036 | 32.685 |
| 21° | 39 | ECHEVARRÍA, CAMILO | |
25 | 38:59.657 | 36.306 |
| 22° | 27 | MARTÍNEZ, OMAR | |
25 | 39:01.252 | 37.901 |
| 23° | 14 | FONTANA, NORBERTO | |
25 | 39:01.822 | 38.471 |
| 24° | 15 | PONTE, MARTÍN | |
25 | 39:02.449 | 39.099 |
| 25° | 100 | DIRUSCIO, SEBASTIÁN | |
25 | 39:02.768 | 39.418 |
| 26° | 63 | BONELLI, PRÓSPERO | |
25 | 39:03.299 | 39.948 |
| 27° | 2 | ROSSI, MATÍAS | |
25 | 39:03.775 | 40.425 |
| 28° | 30 | GONZÁLEZ, NICOLÁS | |
25 | 39:04.953 | 41.602 |
| 29° | 144 | SAVINO, JOSÉ | |
25 | 39:06.748 | 43.398 |
| 30° | 52 | OKULOVICH, CARLOS | |
25 | 39:07.826 | 44.475 |
| 31° | 72 | SERRANO, MARTÍN | |
25 | 39:08.056 | 44.706 |
| 32° | 99 | JALAF, MATÍAS | |
25 | 39:10.063 | 46.712 |
| 33° | 38 | DE CARLO, DIEGO | |
25 | 39:11.265 | 47.914 |
| 34° | 40 | DOSE, CHRISTIAN | |
25 | 39:13.594 | 50.243 |
| 35° | 111 | SILVA, JUAN MANUEL | |
24 | 37:11.924 | 1 vta |
| 36° | 45 | GIL BICELLA, FACUNDO | |
24 | 38:10.114 | 1 vta |
| 37° | 68 | SANTERO, JULIÁN | |
24 | 38:18.368 | 1 vta |
| 38° | 42 | GINI, ESTEBAN | |
24 | 39:09.029 | 1 vta |
| 39° | 28 | SPATARO, EMILIANO | |
16 | 25:48.605 | 9 vtas |
| 40° | 88 | SOTRO, LEONEL | |
8 | 12:05.506 | 17 vtas |
| 41° | 69 | GENTILE, PEDRO | |
6 | 11:30.226 | 19 vtas |
| 42° | 31 | PERNÍA, LEONEL | |
1 | 02:28.297 | 24 vtas |
COMENTARIOS
- PROMEDIO: 167.196 KM/H.
RECORD DE VUELTA: NRO 18 (DI PALMA) VTA 3 EN 1;27.230 A 175.595 KM/H.
PASE Y SIGA: NRO 69 (GENTILE) POR NO RESPETAR BANDERILLERO EN SALIDA DE BOXES
PASE Y SIGA: NRO 72 (SERRANO) POR TOQUE AL NRO 40 (DOSE)APERCIBIDO: NRO 99 (JALAF) POR TOQUE AL NRO 15 (PONTE)
EXCLUIDO: AUTO NRO 19 (GIANINI) POR MANIOBRA PELIGROSA AL NRO 111 (SILVA)