Diez de diez.
Agustín López Donzelli logró su primer triunfo en la Clase 2 en el autódromo “Oscar Cabalén” de Córdoba y es el décimo ganador distinto del año en otras tantas finales.
Largaron y Agustín Herrera, que cambió su puesto de poleman hacia el cajón izquierdo para mejor tracción, abordó la primera curva ante Agustín López Donzelli sin problemas, detrás el cordobés seguido por Boero, Vitar y Grasso.
En el segundo giro, López Donzelli se fue encima del puntero, mientras Boero, Vitar y Grasso disputaban la tercera colocación y se sumaban Posco y Apud al pelotón.
Jorge Vitar, en el tránsito de la vuelta 3, superó a Boero y se convirtió en nuevo tercero y Posco se ponía a la par de Grasso para ganar un lugar más.
La novedad llegó cuando Herrera fue superado por López Donzelli en la 4ta. vuelta y lo que parecía una estrategia para “tirar juntos con su rival, pocos metros más adelante se transformó en abandono con el motor roto.
El Auto de Seguridad debió ingresar tras el despiste en la entrada a la recta de Mariano Morini, lo que inevitablemente comprimió el pelotón y abrió la carrera a cualquier posibilidad. El piloto fue atendido por la asistencia médica preventivamente y la hilera esperaba que retiren el Clio N° 20.
En el relanzamiento, a mitad de carrera, López Donzelli, Boero y Grasso se alejaron de todo el resto para comenzar un duelo ajustado, mientras Posco se veía superado por Apud. A esta altura, el puntero del campeonato Domenech era 15°.
El puntero pudo escaparse, pero la lucha por el segundo lugar ganaba en intensidad entre Boero y Grasso; Vitar mantenía el cuarto puesto, Apud el quinto, pero Lepphaille daba cuenta de Posco, pero un giro después invirtieron posiciones.
El despiste de Joel Gassmann faltando menos de tres vueltas trajo un nuevo “AS” y la incógnita sobre quién sería el ganador con 2 vueltas extras. Relanzaron y López Donzelli tomó ventaja, pero Boero lo acosaba y Grasso permanecía a la expectativa. Quien se retrasaba era el cuarto, Jorge Vitar, y caía en el clasificador.
Agustín López Donzelli llegó a su primera victoria y a su primer podio sin sobresaltos, en segundo lugar terminó Boero y tercero Gastón Grasso, también en su mejor resultado personal, lo mismo para el modelo Etios estrenado este año.
Clasificación Final – 18 vueltas
1 18 LOPEZ DONZELLI AGUSTIN CLIO 36;26,789
2 11 BOERO PEDRO CLIO 36;27,486 0,697
3 24 GRASSO GASTON ETIOS 36;27,853 1,064
4 65 LEPPAHILLE JULIAN CLIO 36;28,581 1,792
5 10 APUD YAMIL CORSA 36;29,728 2,939
6 3 POSCO NICOLAS KINETIC 36;30,415 3,626
7 19 FARINA AMADIS 208 36;32,505 5,716
8 8 MICHIELETTO ARIEL 208 36;33,202 6,413
9 7 ORTEGA PABLO PALIO 36;33,979 7,190
10 127 CORDONE NAHUEL PALIO 36;34,347 7,558
11 95 ALONSO FEDERICO KINETIC 36;34,544 7,755
12 12 BORGOBELLO JOEL CLIO 36;35,058 8,269
13 44 VITAR JORGE CORSA 36;35,081 8,292
14 14 DOMENECH ALFONSO CLIO 36;35,480 8,691
15 81 PROCACITTO IGNACIO CORSA 36;36,030 9,241
16 74 CRAVERO MATIAS KINETIC 36;36,224 9,435
17 23 BESTANI MAXIMILIANO CLIO 36;36,353 9,564
18 72 KOCH JUAN PABLO CLIO 36;36,739 9,950
19 22 AYALA FERNANDO CLIO 36;36,965 10,176
20 39 ALBERONI IVAN KINETIC 36;38,620 11,831
21 5 GIACOPONI EMILIANO CLIO 36;39,148 12,359
22 41 MENVIELLE MATIAS CORSA 36;39,315 12,526
23 26 PANETTA FEDERICO CLIO 36;40,709 13,920
24 100 FERNANDEZ SERGIO CLIO 36;44,390 17,601
25 71 BREZZO TOMAS KINETIC 36;44,838 18,049
26 66 ARANZABE MARTIN CLIO 36;45,433 18,644