DANIEL CREVATIN, EN LA ÚLTIMA VUELTA

Ya habían demostrado tener formas muy similares de correr en el sprint de la última competencia, en la cual Gastón Iansa prevaleció por mínima diferencia. En este caso, el panorama fue similar pero la victoria cambió de manos, ya que Daniel Crevatin supo alcanzar la victoria seguido por Gastón Iansa y Ruben Arguissain.

La carrera final daba comienzo con Ruben Arguissain largando desde la posición de privilegio y sosteniendo la misma ante Gastón Iansa, quien surgía como nuevo escolta tras dar cuenta de Daniel Crevatin rápidamente. Por su parte, Matías Antequera  ocupaba la quinta posición por detrás de Valerio Diamante, a quien se aproximaba Yair Etcheveste y Diego Casais entrando estos dos autos en contacto sin consecuencia en busca de la sexta colocación.

Sólo tres vueltas mantuvo el liderazgo Arguissain, ya que el líder del campeonato no le permitió tener margen de error al experimentado piloto, quien ingresó algo pasado en una de las alternativas del circuito y caía a la tercera posición manteniendo el protagonismo pero sin iniciar intentos de recuperación rápidamente ya que la aparición del auto de seguridad a causa de un despiste de Facundo Alvarez lo dejaba sin ritmo de carrera.

Llevada a cabo la reanudación, Gastón Iansa empezó a dilucidar el potencial de su auto sacando diferencias en cuanto a Daniel Crevatin, quien a su vez sacaba provecho de la pelea que mantenían en pista tanto Diamante como Arguissain y Matias Antequera, afianzándose en su posición. Algo más atrás, el campeón, Yair Etcheveste, era sexto, séptimo Lucas Carabajal y octavo Fernando Garcia.

Transitada la primera mitad de competencia, Iansa seguía prevaleciendo pero con menor diferencia con respecto a Daniel Crevatin, en un desenlace que podría repetir el gran sprint que habían protagonizado en la última fecha. Cada vez más distantes, del segundo grupo de autos, tanto Iansa como Crevatin exprimían al máximo el rendimiento de sus autos y cerraban cada vez más la disputa por el triunfo. En este marco, se acercaba el desenlace de la octava competencia de la temporada y Gastón Iansa debía ser cada vez más defensivo ante la posibilidad de perder la primera posición con Daniel Crevatin, quien encontró el sector indicado para buscar la superación en una ajustada maniobra en la cual ambos autos perdieron contacto con el trazado, siendo el de Sierra Chica el que regresaba a pista mientras Iansa se cruzaba todo el ancho de la misma y volvía a irse. Pese a todo ello, los dos seguían encabezando la final y en ese orden llegaron a la bandera a cuadros.

Fue victoria de Daniel Crevatin, afianzado como quien busca ir en busca de Gastón Iansa en función del campeonato, destacando que de San Vicente fue segundo. Tercero arribó Ruben Arguissain completando un buen trabajo pese al sinsabor de no poder mantener la primera ubicación. Cuarto terminó Yair Etcheveste y quinto Lucas Carabajal, también en gran trabajo. Completaron los primeros diez lugares Fernando Garcia, Nicolás Valencia, Marcelo Vazquez, Franco Fauret, de excelente debut, y Matías Antequera.

Con estos resultados, el campeonato de Clase Uno tiene a Gastón Iansa en primer lugar con 130,5 unidades, segundo es Daniel Crevatin con 103.5 puntos, tercero Etcheveste con 92, cuarto Bibiloni con 82 puntos acumulados y quinto Diamante, quien llega a 57.5 puntos.

La próxima fecha tendrá lugar entre los días 15 y 16 de octubre en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, escenario en el cual se llevará a cabo la fecha con pilotos invitados para la clase menor y en dónde puede llegar a surgir un nuevo campeón dentro de la Clase Uno.

 

FINAL – CLASE 1
Deportiva SI Tecnica SI
Pos
Auto
Piloto
Marca
Vtas
Tiempo
Dif.
1
36
CREVATIN DANIEL
UNO
15
25;48,502
2
55
IANSA GASTON
UNO
15
25;50,302
1,800
3
37
ARGUISSAIN RUBEN
UNO
15
25;54,219
5,717
4
1
ETCHEVESTE YAIR
UNO
15
25;54,624
6,122
5
57
CARABAJAL LUCAS
UNO
15
25;55,057
6,555
6
66
GARCIA FERNANDO
UNO
15
25;58,811
10,309
7
59
VALENCIA NICOLAS
UNO
15
25;59,289
10,787
8
67
VAZQUEZ MARCELO
UNO
15
26;07,184
18,682
9
82
FAURET FRANCO
UNO
15
26;09,239
20,737
10
9
ANTEQUERA MATIAS
UNO
15
26;09,557
21,055
11
76
SALDIVIA MATIAS
UNO
15
26;18,549
30,047
12
40
ALVAREZ CARLOS
UNO
15
26;26,921
38,419
13
53
BERAZATEGUI JUAN
UNO
15
26;27,073
38,571
14
75
RISOLI MAURO
UNO
15
26;28,226
39,724
15
58
BIBILONI EMANUEL
UNO
15
26;40,037
51,535
16
124
VAZQUEZ DAMIAN
UNO
15
27;28,452
1;39,950
17
78
FERRETTY MARCOS
UNO
14
27;10,112
a 1 vts.
18
65
DIAMANTE VALERIO
UNO
13
22;37,030
a 2 vts.
NO CLASIFICADOS
19
7
GUTIERREZ LEANDRO
UNO
11
19;44,192
a 4 vts.
20
83
GONZALEZ ALEJANDRO
UNO
11
22;30,181
a 4 vts.
21
80
BAYALA LUCAS
UNO
9
16;41,072
a 6 vts.
22
56
BEVILACQUA LEANDRO
UNO
7
12;56,284
a 8 vts.
23
16
BONFIGLIO NICOLAS
UNO
7
12;59,296
a 8 vts.
24
60
CABELLO DAMIAN
UNO
6
12;10,211
a 9 vts.
25
74
CASAIS DIEGO
UNO
5
9;30,682
a 10 vts.
26
4
PICCIONE MARTIN
UNO
5
9;33,925
a 10 vts.
27
34
ALVAREZ FACUNDO
UNO
2
3;27,800
a 13 vts.
28
128
YEMA NICOLAS
UNO
2
3;53,923
a 13 vts.
29
64
BAYAUT OMAR
UNO
1
1;46,080
a 14 vts.
30
42
OTEGUI IGNACIO
UNO
1
1;46,835
a 14 vts.
Record: Auto nro 36 Tiempo: 1;36,997 Vuelta: 14 Prom: 123.851 km/h
Promedio del ganador: 116.369 km/h

 

Oficina de prensa Asociación Pilotos Turismo Pista

 

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