LA TERCERA DE JOAQUÍN TELO

La Clase Dos tuvo un Ford Ka en lo más alto, ya que Joaquín Telo se hizo de la victoria manteniendo la contundencia que supo evidenciar durante todo el fin de semana y completando el absoluto dominio que le permite sumar la totalidad de puntos en juego y descontar diferencias con respecto a la cima del campeonato.
Luego de una fallida partida, ya que el auto de Lucas Garro manifestó problemas que hicieron que el piloto fueguino deba ser llevado a zona de boxes, derivando en el hecho de desarrollar una vuelta más junto al Auto de Seguridad, llegó el momento de la verdad, en dónde Joaquín Telo logró sostener el liderazgo pese que Walter Bessone lo siguió por detrás sin darle margen de error. A su vez, Vazquez sostenía la tercera ubicación y Luis Bessone escalaba al cuarto puesto.
Mientras las diferencias en busca del liderazgo seguían siendo mínimas, Luis Bessone avanzaba al tercer puesto, cumpliendo con un excelente comienzo de la final por delante de Cerretti, quien también pudo progresar en el clasificador, y Pablo Vazquez, que también disputaba los lugares de relevancia con Elizalde y Volpe, siendo el piloto de El Palomar el que quedaba al margen de esta disputa luego que entre en contacto con la unidad de Leonardo Guisci, quien sufrió un trompo perdiendo posiciones.
La disputa de Ford y Chevrolet en la primera ubicación seguía siendo intensa y tanto Telo como Walter Bessone cada vez ampliaban más la luz con respecto a Luis Bessone, quien se sostenía en tercer lugar sin mayores inconvenientes. Detrás, se apreciaba el mayor espectáculo, con Marcelo Marchesse que era cuarto y soportaba la presión de Volpe y Cerretti, luego que Vazquez salga despedido del trazado perdiendo protagonismo. Benedetti, Bulich, Roux y Di Bella completaban los diez de adelante.
Mientras la dupla de punta seguía en un ritmo muy similar, Luis Bessone perdía la tranquilidad construida en cuanto a diferencias obtenidas ya que Joaquín Volpe era nuevo cuarto y amenazaba la posición del campeón y líder del campeonato, mientras Marchesse era testigo privilegiado de dicha disputa completando el quinteto de punta.
Las vueltas finales mostraban a Telo definitivamente afianzado en la primera posición y con Walter Bessone que iba haciendo realidad un meritorio segundo lugar. Por su lado, Joaquín Volpe seguía avanzando y era tercero sobre Luis Bessone, quien sabía que el cuarto lugar le servía en función del campeonato. Marchesse buscaba acercarse y Juan Benedetti, desde el sexto lugar, encabezaba otra fila india de pilotos que también incluía a Cerretti y Bulich.
Cayó la bandera a cuadros y la victoria quedó en poder de Joaquín Telo, segundo fue Walter Bessone y tercero Joaquín Volpe, ambos logrando volver a los primeros planos de la Clase Dos, cuarto arribó Luis Bessone por delante de Marcelo Marchesse. Completaron los primeros diez lugares Nicolás Bulich, de gran fin de semana, Renzo Cerretti, Juan Benedetti, Adrián Roux, en un excelente regreso y Sebastián Di Bella.
Con estos resultados, Luis Bessone encabeza el campeonato de Clase Dos con 171.5 unidades, segundo se mantiene Pablo Vazquez con 152 y Joaquín Telo, luego de la victoria, ocupa la tercera posición a sólo una unidad. Lucas Garro es cuarto con 135.5 y quinto Leandro Elizalde con 129.5.
La próxima fecha, tendrá lugar sobre la variante Nro 8 del Autódromo Oscar y Juan Galvez, llevándose a cabo la misma entre los días 12, 13 y 14 de agosto.
| FINAL – CLASE 2 | |||||||||||
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Pos
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Auto
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Piloto
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Marca
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Vtas |
Tiempo
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Dif.
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1
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6 | JOAQUIN TELO | FORD KA | 14 | 23:31.019 | ||||||
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2
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4 | WALTER BESSONE | CORSA | 14 | 23:33.468 | 2.449 | |||||
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3
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10 | JOAQUIN VOLPE | CORSA | 14 | 23:38.276 | 7.257 | |||||
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4
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1 | LUIS BESSONE | CORSA | 14 | 23:38.654 | 7.635 | |||||
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5
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26 | MARCELO MARCHESSE | FORD KA | 14 | 23:41.759 | 10.740 | |||||
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6
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18 | NICOLAS BULICH | CELTA | 14 | 23:48.127 | 17.108 | |||||
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7
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7 | RENZO CERRETTI | FORD KA | 14 | 23:48.425 | 17.406 | |||||
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8
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9 | JUAN BENEDETTI | CORSA | 14 | 23:49.120 | 18.101 | |||||
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9
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16 | ADRIAN ROUX | PALIO | 14 | 23:57.664 | 26.645 | |||||
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10
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14 | SEBASTIAN DI BELLA | CELTA | 14 | 24:02.917 | 31.898 | |||||
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11
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15 | AYRTON BONI | CORSA | 14 | 24:03.381 | 32.362 | |||||
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12
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79 | OSCAR DUFOURC | CORSA | 14 | 24:03.619 | 32.600 | |||||
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13
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74 | NICOLAS BLANCO | CELTA | 14 | 24:08.076 | 37.057 | |||||
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14
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45 | LEONARDO GUISCI | FORD KA | 14 | 24:08.747 | 37.728 | |||||
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15
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28 | PABLO VAZQUEZ | CORSA | 14 | 24:13.010 | 41.991 | |||||
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16
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31 | THOMAS MARCHESIN | CORSA | 14 | 24:16.965 | 45.946 | |||||
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17
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67 | SEBASTIAN MATOS | CORSA | 14 | 24:19.430 | 48.411 | |||||
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18
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24 | CLAUDIO CRUZADO | CORSA | 14 | 24:25.642 | 54.623 | |||||
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19
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42 | PABLO STREITEMBERGER | CELTA | 14 | 24:43.989 | 1:12.970 | |||||
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20
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59 | GASTON FONTANA | SUZUKI FUN | 14 | 24:50.874 | 1:19.855 | |||||
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21
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55 | MARCELO FERRERA | CORSA | 14 | 24:51.057 | 1:20.038 | |||||
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22
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72 | SANTIAGO VILLAR | SUZUKI FUN | 14 | 25:12.434 | 1:41.415 | |||||
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23
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11 | DAMIAN MENDEZ | FORD KA | 11 | 19:16.949 | 3 Vueltas | |||||
| NO CLASIFICADOS | |||||||||||
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24
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71 | MARTIN SECO | CORSA | 7 | 12:10.837 | 7 Vueltas | |||||
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25
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137 | TOMAS FINESCHI | CORSA | 5 | 8:50.141 | 9 Vueltas | |||||
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26
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36 | ELOY MURUA | CORSA | 5 | 10:46.839 | 9 Vueltas | |||||
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27
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8 | RAFAEL FOSSACECA | CORSA | 4 | 8:04.993 | 10 Vueltas | |||||
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28
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13 | LEANDRO ELIZALDE | SUZUKI FUN | 3 | 5:10.440 | 11 Vueltas | |||||
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29
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29 | LUCAS GARRO | SUZUKI FUN | 3 | 9:49.216 | 11 Vueltas | |||||
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30
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35 | PABLO ROSSI | FORD KA | 2 | 4:34.044 | 12 Vueltas | |||||
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31
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12 | GONZALO ALCAINE | CORSA | 1 | 1:47.601 | 13 Vueltas | |||||
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32
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69 | ALAN LESTON | CELTA | 1 | 1:48.244 | 13 Vueltas | |||||
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33
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27 | ESTEBAN NOTARGIACOMO | FORD KA | ||||||||
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34
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32 | FABRIZIO SCATENA | FORD KA | ||||||||
| Record: Auto nro 10 Tiempo: 1;40,217 | |||||||||||
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