SE QUEDÓ CON LA PLATA
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Jonathan Baldinelli se llevó un triunfo rotundo y no dejó dudas, logrando la segunda victoria de la temporada. Diego Leston y Federico Santos lo escoltaron en el podio.
El “Gran Premio Frega Asesores y Productores de Seguros” de la Clase Tres era el último espectáculo de la jornada, el cual se puso en marcha con Jonathan Baldinelli partiendo en punta y comenzando a ratificar lo realizado de manera previa en la serie. El Clio Nº 11 logró sostener la primera posición sobre Diego Leston, mientras que Pablo Collazo (H) no podía aprovechar el potencial del VW Gol Trend y con una mala largada era tercero, intentando seguir a los líderes para buscar la recuperación. Adelante la luz de Baldinelli era cada vez más notoria sobre Leston y Federico Santos, tercero al momento de prevalecer en la lucha con Fernando Moni, quien a su vez lograba buena diferencia respecto a Marcos D’agostino. En función del campeonato, las alternativas se producían de manera casi increíble, ya que Pablo Vuyovich en primer término y Ramiro Alcaine después, debían abandonar con distintos problemas y dejando un panorama más que interesante por delante, ya que quienes los seguían en el torneo peleaban posiciones de privilegio. Baldinelli era dueño total de la carrera, despreocupado de lo que pasaba a sus espaldas, con Leston distante y Santos que controlaba a Matías Silvente, D’agostino y Moni. La disputa se centraba en el cuarto puesto, con una imagen que definía la lucha de la mejor forma, ya que Moni, D’agostino y Silvente se transitaban a la par en la recta principal, surgiendo la imagen de Christian Bodrato Mionetto que se hacía del cuarto puesto en una de las mejores maniobras de la jornada, superando a los tres por adentro e ingresando a la chicana como nuevo cuarto. Baldinelli hacía la final aburrida, mientras que Leston y Santos completaban el podio y Matias Silvente llegaba al cuarto lugar sobre Bodrato Mionetto, quien se mantenía con mayor tranquilidad en el lugar tras el retraso de D’agostino por detrás de los primeros diez, con un problema en un amortiguador que no solamente lo retrasaba, sino que le restaba chances de acercarse a los punteros en el campeonato.
Con las diferencias cada vez más notorias de Baldinelli sobre el resto, y con similar panorama a favor de Leston en el segundo lugar, la tercera posición era la que brindaba incertidumbre, con Matías Silvente que iba en busca del lugar que sostenía Santos, llegando a tocarse entre sí pero prevaleciendo siempre Santos para encaminarse al podio y cerrar un excelente fin de semana. El podio no sufría modificaciones y los tres primeros sostenían sus lugares, pero los diez primeros sufrían variaciones permanentes y cuarto arribaba finalmente Bodrato Mionetto, quinto Matías Silvente, sexto Horacio Evolo, de gran avance, y Gerónimo Nuñez, Julian Lepphaille, Fernando Moni y Marcos D’agostino completando los diez mejores.
Con este triunfo Jonathan Baldinelli crece en el campeonato, el cual es liderado por Pablo Vuyovich con 189,5, seguido por Ramiro Alcaine con 184,5, Marcos D’agostino con 162, Diego Leston con 141 y Lucas Yerobi con 133 en los principales lugares.
La próxima fecha será el fin de semana del 9, 10 y 11 de octubre en el Autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis, siendo la novena del presente calendario.
| 1 |  |
3 | Vuyovich, Pablo | 189,5 |
| 2 |  |
15 | Alcaine, Ramiro | 184,5 |
| 3 |  |
10 | Dagostino, Marcos | 162 |
| 4 | |
13 | Leston, Diego | 141 |
| 5 |  |
6 | Yerobi, Lucas | 133 |
| 6 | |
33 | Santos, Federico | 119,5 |
| 7 | |
11 | Baldinelli, Jonathan | 110 |
| 8 | |
4 | Grasso, Gastón | 109 |
| 9 | |
7 | Lepphaille, Julian | 102,5 |
| 10 | |
21 | Bodrato Mionetto | 101 |
| 11 | |
69 | Zughella, Gabriel | 87 |
| 12 | |
16 | Godfrid, Martin | 83 |
| 13 | |
71 | Nuñez, Geronimo | 82,5 |
| 14 | |
9 | Moni, Fernando | 70 |
| 15 | |
1 | Collazo, Pablo (h) | 68 |
| 16 | |
1 | Collazo, Pablo (h) | 60 |
| 17 |  |
19 | Antolin, Matias | 57 |
| 18 | |
8 | Devoto, Matias | 56,5 |
| 19 | |
76 | Ferretty, Juan | 55 |
| 20 | |
38 | Kreitz, Juan | 54,5 |
| 21 | |
86 | Silvente, Matías | 53,5 |
| 22 | |
14 | Jaime, Alberto | 44 |
| 23 | |
35 | Yema, Nicolas | 43 |
| 24 | |
73 | Salvi, Mauro | 38 |
| 25 | |
81 | Sancho, Alan | 35,5 |
| 26 | |
5 | Bibiloni, Emanuel | 35 |
| 27 | |
79 | Eildistein, Saul | 33,5 |
| 28 | |
78 | Evolo, Horacio | 33 |
| 29 | |
29 | Loiacono, Ruben | 27 |
| 30 | |
88 | Badaracco, Martín | 27 |
| 31 | |
27 | Herrera, Agustin | 25 |
| 32 | |
42 | Mauri, Pablo | 23,5 |
| 33 | |
65 | Cassiano, Dino | 20 |
| 34 | |
53 | Felice, Marcelo | 19,5 |
| 35 | |
22 | Rodriguez Canedo | 18 |
| 36 | |
47 | Donzino, Maximo | 16,5 |
| 37 |  |
28 | Otero Broder | 16 |
| 38 | |
34 | Faija, Luis | 16 |
| 39 | |
24 | Rafu, Remo | 15,5 |
| 40 | |
56 | “Chuck” | 13,5 |
| 41 | |
2 | Garro, Lucas | 13,5 |
| 42 | |
20 | Menor, Gonzalo | 13 |
| 43 | |
72 | Koch, Juan Pablo | 12 |
| 44 | |
31 | Costa, Horacio | 12 |
| 45 | |
43 | Fierros, Martin | 10,5 |
| 46 | |
83 | Ruiz, Christian | 10,5 |
| 47 | |
44 | Canievsky, Hector | 10,5 |
| 48 | |
85 | Bernardini, Javier | 10 |
| 49 | |
51 | Bruges, Marcos | 9 |
| 50 | |
87 | Pernia, Mariano | 9 |
| 51 | |
93 | Talamona, Juan Cruz | 6 |
| 52 | |
82 | Cena, Daniel | 4 |
| 53 | |
68 | Acuña, Gustavo | 3 |
| 54 | |
89 | Pipkin, Juan | 2 |
| 55 | |
90 | Wigley, Nicolás | 2 |
| 56 | |
23 | Presta, Diego | 1 |
| 57 | |
74 | Possiel, Jorge | 1 |
| 58 | |
91 | Guevara, Marcelo | 1 |
| 59 | |
48 | Silvente, Victor | 1 |
 FINAL – CLASE 3 |
|||||||||||
|
|||||||||||
|
Pos
|
Auto
|
Piloto
|
Marca
|
Vtas |
Tiempo
|
Dif.
|
|||||
|
1
|
11
|
BALDINELLI JONATHAN
|
CLIO
|
16 |
29;08,256
|
||||||
|
2
|
13
|
LESTON DIEGO
|
CLIO
|
16 |
29;15,735
|
7,479
|
|||||
|
3
|
33
|
SANTOS FEDERICO
|
CLIO
|
16 |
29;24,214
|
15,958
|
|||||
|
4
|
21
|
BODRATO MIONETTO C.
|
CLIO
|
16 |
29;26,889
|
18,633
|
|||||
|
5
|
86
|
SILVENTE MATIAS
|
CLIO
|
16 |
29;29,628
|
21,372
|
|||||
|
6
|
78
|
EVOLO HORACIO
|
CLIO
|
16 |
29;30,150
|
21,894
|
|||||
|
7
|
71
|
NUNEZ GERONIMO
|
CLIO
|
16 |
29;31,148
|
22,892
|
|||||
|
8
|
7
|
LEPPAHILLE JULIAN
|
CLIO
|
16 |
29;32,477
|
24,221
|
|||||
|
9
|
9
|
MONI FERNANDO
|
CLIO
|
16 |
29;35,248
|
26,992
|
|||||
|
10
|
10
|
D’AGOSTINO MARCOS
|
KINETIC
|
16 |
29;45,893
|
37,637
|
|||||
|
11
|
38
|
KREITZ JUAN
|
CLIO
|
16 |
29;46,080
|
37,824
|
|||||
|
12
|
65
|
CASSIANO DINO
|
CLIO
|
16 |
29;49,986
|
41,730
|
|||||
|
13
|
87
|
PERNIA MARIANO
|
GOL
|
16 |
29;51,202
|
42,946
|
|||||
|
14
|
19
|
ANTOLIN MATIAS
|
CORSA
|
16 |
30;07,072
|
58,816
|
|||||
|
15
|
93
|
TALAMONA JUAN
|
PUNTO
|
16 |
30;08,461
|
1;00,205
|
|||||
|
16
|
73
|
SALVI MAURO
|
CLIO
|
16 |
30;08,821
|
1;00,565
|
|||||
|
17
|
16
|
GODFRID MARTIN
|
CLIO
|
16 |
30;23,571
|
1;15,315
|
|||||
|
18
|
44
|
CANIEVSKY HECTOR
|
CLIO
|
16 |
30;38,840
|
1;30,584
|
|||||
|
19
|
90
|
WIGLEY NICOLAS
|
CLIO
|
15 |
29;14,841
|
a 1 vts.
|
|||||
|
20
|
8
|
DEVOTO MATIAS
|
CLIO
|
15 |
29;35,914
|
a 1 vts.
|
|||||
|
21
|
68
|
ACUNA GUSTAVO
|
CLIO
|
15 |
30;05,619
|
a 1 vts.
|
|||||
|
22
|
12
|
COLLAZO PABLO (P)
|
CLIO
|
14 |
25;57,286
|
a 2 vts.
|
|||||
|
23
|
20
|
MENOR GONZALO
|
CLIO
|
14 |
26;00,375
|
a 2 vts.
|
|||||
|
24
|
83
|
RUIZ CRISTHIAN
|
GOL
|
12 |
23;03,607
|
a 4 vts.
|
|||||
|
25
|
15
|
ALCAINE RAMIRO
|
206
|
12 |
24;59,088
|
a 4 vts.
|
|||||
| NO CLASIFICADOS | |||||||||||
|
26
|
48
|
SILVENTE VICTOR
|
CORSA
|
11 |
21;29,008
|
a 5 vts.
|
|||||
|
27
|
4
|
GRASSO GASTON
|
CLIO
|
9 |
17;10,353
|
a 7 vts.
|
|||||
|
28
|
42
|
MAURI PABLO
|
GOL
|
8 |
14;47,712
|
a 8 vts.
|
|||||
|
29
|
14
|
JAIME ALBERTO
|
CLIO
|
6 |
11;14,152
|
a 10 vts.
|
|||||
|
30
|
1
|
COLLAZO PABLO (H)
|
TREND
|
5 |
9;39,085
|
a 11 vts.
|
|||||
|
31
|
79
|
EILDISTEIN SAUL
|
GOL
|
5 |
9;46,626
|
a 11 vts.
|
|||||
|
32
|
35
|
YEMA NICOLAS
|
CLIO
|
5 |
11;48,638
|
a 11 vts.
|
|||||
|
33
|
51
|
BRUGUES MARCOS
|
CLIO
|
3 |
5;34,663
|
a 13 vts.
|
|||||
|
34
|
81
|
SANCHO ALAN
|
TREND
|
3 |
5;34,984
|
a 13 vts.
|
|||||
|
35
|
3
|
VUYOVICH PABLO
|
CLIO
|
3 |
5;37,330
|
a 13 vts.
|
|||||
|
37
|
31
|
COSTA HORACIO
|
CLIO
|
1 |
1;47,785
|
a 15 vts.
|
|||||
| Record Auto: 11 Tiempo: 1;47,640 Vuelta: 2 Prom: 139.298 km/h Promedio del ganador: 137.225 km/h Excluidos autos nro. 94 por recibir ayuda externa. Y auto nro. 91 por maniobra |
|||||||||||