RENZO TESTA, DE LA VERDE GRAMILLA AL GRIS PAVIMENTO

Córdoba, 22 de Julio de 2015.- La última competencia de la Fórmula Renault Plus mostró el undécimo debut en lo que se lleva disputado del presente torneo. El novel piloto se llama Renzo Testa, un nombre aún desconocido en el ámbito de los monopostos pero que ya tiene ganado un espacio entre los destacados volantes del karting. Claro que la pasión por el deporte no la mostró acelerando un karting desde niño, muy por el contrario, la velocidad la dejó sellada en cada pique hacia el área rival cuando era un efectivo delantero en el club de sus amores.

La historia comienza a escribirse allá por el 2002, cuando con solo 5 años mostraba velocidad y certeza como centro delantero en el Club Williams Kemmis de Las Rosas. Más allá de haber nacido en Cañada de Gómez, sería aquella ciudad santafesina en la cual desarrollaría su pasión por el deporte.

–      ¿Cómo fueron aquellos inicios en el futbol?

Muy lindos. Es una pasión que tuve y tengo todavía. Me encanta jugar al futbol y soy hincha de River. Empecé desde chiquito en el Club Williams Kemmis de Las Rosas. Mi mamá era de la Comisión de Club. Luego a los 7 años me pasé a Almafuerte el otro club grande de la ciudad. Seguí jugando ahí hasta que después empezó mi pasión por el karting.

–      Antes de llegar al karting, podes contarnos cómo se vivió en la familia esa “traición” de pasarte al clásico rival.

Fue duro (y surgen las primeras risas de Renzo), mi padrino que es fanático del club fue quien me regaló mi primera remera de Kemmis se enojó cuando cambié de equipo. Muchos en la familia se enojaron, pero después lo entendieron. Mi padrino también jugó en los dos clubes así que mucho no podía decir. Todos tenemos esa pasión por el futbol así que se les pasó rápido porque lo importante era jugar y que me divierta.

–      ¿Cómo llega entonces el hecho de incursionar en el karting?

Fue por mi papá. A él le gustaba esto y en un viaje que hizo a Italia me trajo un buzo de Ferrari y ahí comenzó a meterme la pasión (nuevamente las risas). Me acuerdo que la primera prueba con un karting mucho no me gustó, hacían mucho ruido y cuando lo prendieron me bajé y no quería volver a subir. Después me animé y me gustó. Ya no me quise bajar más.

–      Y así comenzaron los éxitos deportivos…

Sí. Por suerte siempre en el karting anduve muy bien. Desde que arranqué a los 7 años siempre terminé los campeonatos entre los tres primeros. En el 2012, con 14 años, logré mi primer campeonato en el Provincial Cordobés en el 125 Juvenil y a la vez fui Subcampeón del Norte. En el 2013 salí segundo en los tres campeonatos que corrí y en el 2014 volví a ser Campeón Provincial en el 125 Libre y Subcampeón en el torneo del Centro.

–      ¿Cómo y porqué se eligió la Fórmula Renault Plus para iniciarte en el automovilismo?

Con mi familia pensábamos la opción de ascender del karting. A fin del año pasado nos enteramos que Ignacio Procacitto vendía el auto de fórmula y ahí empezamos a averiguar. Sabíamos que el auto era bueno porque era el nuevo Campeón y cómo somos vecinos acá en Las Rosas también conocíamos a la familia de “Proca”. Hablamos con Fernando Bulla y nos dijo que lo compremos tranquilos porque sabía que era un buen auto.

De la categoría ya sabíamos mucho y que muchos pilotos que hoy triunfan en las categorías nacionales como el TC, Súper TC2000, TC2000, TN y Top Race salieron de ahí, eso también fue clave para decidir empezar en esta escuela. 

–      ¿Te generaba una presión extra manejar el auto Campeón y sin experiencia alguna?

Al principio sí. Pero me habló mucho Bulla y también Nachi Procacitto y entendí que yo éste año estoy para aprender así que no tengo que ponerme presiones ni demostrarle nada a nadie. Si estoy calmo todo va a salir mejor.

–      Y tras varias pruebas se dio el primer paso. ¿Cómo se sintieron con tu familia en la carrera debut?

Probamos varias veces porque queríamos estar con ritmo para una carrera. De hecho íbamos a debutar en la carrera anterior y cuando fuimos a probar se nos rompió la caja y no llegamos a tiempo para ir a Alta Gracia.

Con mi familia nos llevamos una gran sorpresa. Nos encontramos con un ambiente que no pensamos sería así: tan familiar. Es una categoría en la que te encontras gente muy profesional, como Bulla que tiene experiencia en TN y TC2000 y a la vez estás en un ambiente súper familiar, en donde se hablan entre todos y se comparten cenas, todos te hacen sentir uno más.

Con el resto de los pilotos me sentí muy bien, como si los conociera de siempre. Es un grupo muy unido y son todos muy jodones, te hacen un lugar enseguida y no ves diferencias entre los nuevos y los más grandes o consagrados. Ya hablamos del viaje de fin de año y creo que eso es muy integrador para los nuevos, es clave, ayuda mucho a unir al grupo. 

Con destacados antecedentes en el karting y una pasión familiar por el deporte que le inculcaron papá Horacio y mamá Griselda desde pequeño, Renzo Testa comenzó una nueva etapa en su carrera deportiva, la cual tuvo un buen inicio en Marcos Juárez, autódromo en el cual grandes nombres de nuestro automovilismo hicieron sus primeras armas.