El entrerriano Martín Coulleri, piloto del Midas Racing Team, demostró con holgura que su ascenso al Top Race V6 era merecido y lo respaldó con buenos rendimientos. Siendo una figura que no se debe analizar desde las estadísticas, el nacido en Chajarí se exhibió versátil y se adecuó rápidamente a lo que exige la categoría espectáculo. “Desde lo personal no me esperaba estar entre los primeros diez en Paraná y menos, en la segunda, dentro de los cinco, si me pongo a pensar en el balance es sumamente positivo”, reconoce.

Con apenas cuatro participaciones en el Top Race V6, quien obtuvo dos victorias en la categoría telonera más competitiva del país en 2014, admite: “La adaptación fue mucho mejor a lo que esperaba, tuve la suerte de caer en un equipo en el que me dieron un auto increíble desde la primera carrera en Paraná. Eso me facilitó todo y nos fue demasiado bien a pesar de que no llegamos a redondear muy bien el fin de semana. Nos falta aprender mucho, conocer bien el auto y terminar de conocerme con el equipo. Agustín (Canapino) está haciendo una diferencia importante, en Olavarría no teníamos la capacidad para alcanzarlo, pero sí para andar como Gustavo (Micheloud)”.

Con un merecido y destacable presente, quien maneja el Ford Mondeo número 33, no siente presión por la ausencia de puntos importantes que lo destaquen aún más. “Los resultados no llegan a reflejar todo lo bueno que hacemos por distintas circunstancias, falta terminar de mejorar el auto al cien por ciento, que yo siga aprendiendo y me siga adaptando. Es un proceso que se va a dar, me imaginaba estar más lejos, cuando llegué a Paraná me esperaba estar a más de dos segundos de los mejores tiempos y lo iba a tomar como algo normal, pero por suerte no fue así”, expresa.

Para un piloto reconocido por sus ambiciones, siempre, en su interior, estarán las ansias por lograr cumplir con los sueños más grandes. Pero, consciente de su actualidad, sus horizontes son más cercanos. “El objetivo es seguir aprendiendo a lo largo del año, aunque las cosas anden bien o mal, más allá de que estemos teniendo buenos rendimientos. Tendré que saber cómo cuidar la goma, interpretar cómo pelear con pilotos de punta, hay mucha más potencia y la velocidad de curva es increíble. Tendremos que concentrarnos en nuestro objetivo principal más allá de lo que venimos haciendo. Si los resultados se dan, todo es más fácil, pero hoy eso no está en mi cabeza”, remarca Martín.