HISTORIA EN JAPONÉS
Publicidad
Fernando Lastau le dio el primer éxito al Suzuki Fun en la Clase Dos y escribió otra página histórica en la categoría
El “Gran Premio Salvita Alimentos” de Clase Dos contaba con la presencia de Joaquín Volpe y Facundo Meza Campos en la primera línea de partida y con ambos con la mente puesta en ir en busca del liderazgo. Por detrás, los autos de nueva generación se hacían presentes de la mano de Fernando Lastau y Luis Bessone, quienes habían evidenciado gran potencial en la jornada previa durante el desarrollo de sus respectivas series. El semáforo se puso en verde con amenaza de lluvia latente y previo a ello Luis Bessone mostraba un inconveniente en uno de los neumáticos de su Corsa, debiendo pasar por zona de boxes y perdiendo la chance de partir desde el cuarto lugar. Iniciada la competencia Lastau pudo sacar provecho de una maniobra en la cual Volpe perdió parte de sus chances de ir por la victoria al poner de costado su auto en el ingreso de la curva dos, resistiendo entre los mejores diez pero perdiendo terreno, mientras que el piloto de Caseros comandaba sobre Juan Martín Eluchans y Horacio Evolo, quien no podía despegarse de Fabio Torres que avanzaba con destino de podio. Facundo Meza Campos sufría un despiste por previo toque de Giordano Hernández y quedaba retrasado, cuando Rafael Fossaceca debía abandonar por problemas de embrague.
Fabio Torres avanzaba tras dar cuenta de Evolo y lo propio hacía Juan José Cassou, quien venía progresando hasta superar al campeón y, tras ello, hacer lo propio sobre Torres. Las diferencias comenzaban a ampliarse pero Damián Méndez sufría un toque en la parte trasera de su Ford Ka y, tras ello un golpe lateral de Nahuel Acuña, debiendo abandonar ambos y causando la aparición del Auto de Seguridad. Luego de tres vueltas con la neutralización, la continuidad mostró a Torres y Cassou una vez más disputándose un lugar en el podio, pero la misma quedó en segundo plano tras un toque entre el Fiat Uno de Maximiliano Majer y el Palio de Martín Laborda, quedando este último de costado y sucediéndose una serie de golpes por parte de Lucas Isola, Marcelo Casadei, Claudio Cruzado, Gonzalo Poles, Gabriel Prestefelipe y Rubén Arguissain, produciéndose la neutralización de la competencia, la cual sería definitiva hasta la bandera a cuadros, dejando trunca la posibilidad de espectáculo debido a las alternativas sucedidas.
Fue triunfo de Fernando Lastau, quien hizo historia poniendo por primera vez al Suzuki Fun en lo mas alto del podio. Segundo culminó Juan Martín Eluchans en otra gran labor y el podio lo completó Fabio Torres, con un excelente trabajo de menor a mayor luego de disputarse la posición con Cassou, quien fue sancionado . El cuarto lugar le correspondió a Horacio Evolo que volvió a hacer negocio en función del campeonato mientras que Fabricio Scatena fue quinto en su mejor trabajo dentro de la categoría y en condición de piloto local. Por su parte, Joaquín Volpe culminó sexto y se afirmó en condición de escolta del campeonato, ya que Rafael Fossaceca y Claudio Cruzado no pudieron completar la final. Séptimo se ubicó Adrián Roux con el Palio, octavo Sebastián Di Bella, noveno Maximiliano Majer y décimo Walter Bessone, completando los diez mejores de la final.
El campeonato sigue siendo liderado por Horacio Evolo con 219,5 unidades, Joaquín Volpe tiene 196,5, Rafael Fossaceca con 163 es tercero, Claudio Cruzado con 153 se ubica cuarto y quinto Nicolás Valencia con 125.
La próxima competencia será el fin de semana del 31 de octubre y 1 y 2 de noviembre en Olavarría.
Ver tiempos, posiciones y campeonato en www.aptpweb.com.ar secciones resultados y campeonatos respectivamente.
—
Oficina de prensa Asociación Pilotos Turismo Pista
Contacto Alejandro Copló