Concordia, en 1982

El 6 de junio de 1982 se corrió la ‘I Vuelta de Concordia’ en el Circuito Semipermanente que llevó el nombre del volante local, Luis César Castelli. Aquél dibujo se conformaba por dos tramos de la Ruta Nacional 14, de 2.790 metros y 2.285 metros cada uno, y un paso por la denominada Ruta Provincial 22 (conocida como ‘Ruta M’), de 1.825 metros; totalizando una vuelta de 6.900 metros.

Emilio Salvador Satriano obtuvo el triunfo en el “Premio Sesquicentenario de la fundación de la Ciudad de Concordia” que, en rigor, fue la primera localidad entrerriana en recibir al Turismo Carretera.

El triángulo recibió a 48 autos para la verificación técnica, entre los que se destacó el regreso tras siete años de Oscar “Cacho” Piñero, con un Torino. La 1ª Serie fue para Eduardo Martínez a 161,298 km/h de promedio; mientras que la 2ª quedó en poder de Jorge Martinez Boero, promediando 166,237 km/h.

Emilio Satriano desde las primeras vueltas le peleó a el “Gaucho”, hasta que el de Chivilcoy quedó definitivamente al frente. Luego, el Falcon de Martínez Boero rompió un pistón y quedó el triunfo servido.

TC – Vuelta de Concordia 1982 – Final