El buggy de Carlos Sainz
Publicidad
Los últimos cambios del nuevo proyecto del español, con el equipo SMG.
Carlos Sainz y el alemán Timo Gottschalk compartirán este buggy, de importantes desarrollos durante el presente año, compartiendo escuadra con el francés Ronan Chabot y bajo las ordenes de Philippe Gache, en el equipo SMG. ¿Cuáles son las principales mejoras y qué lo diferencian del proyecto de Nasser Al-Attiyah?
El potente vehículo impulsado por un motor V8 de 6.0 litros tiene uno de los más grandes desarrollos en suspensión para este tipo de ‘monstruos’ de la arena. Las dunas seguirán siendo su mejor lugar. Sin embargo, como se aprecia en cada foto que se filtró durante el año, de las primeras pruebas al día de hoy los cambios fuero notables.
El trabajo aerodinámico se evidencia con una ‘aleta de tiburón’ sobre el techo, detrás los ingresos de aire para refrigeración, pero sin perder los bordes filosos que lo diferencian de los prototipos de lineas circulares, fluidas.
La altura y la distancia entre ejes favorece a la agilidad en relación a los autos del equipo de Qatar. Es más corto y más bajo que el buggy de Nasser, o el flamante Chevrolet de Eric Vigouroux. El interrogante estará puesto en la comparación con los Mini dominantes del equipo X-Raid.