CORRIENTES ESCRIBE SU HISTORIA DE RALLY
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A poco más de un año de haber ingresado al historial del Rally Argentino, el “Rally Corredor Turístico Gran Corrientes” vuelve a escena con la arenosa llanura que caracteriza sus caminos. Es recordada por haber sido la competencia que agrupó 18 autos de la categoría Maxi Rally y, además, por la cerrada lucha con la que se definió.
En la vera del Río Paraná, Federico Villagra (Ford Fiesta MR) superó por 2,2s en la última prueba especial a Miguel Baldoni (VW Gol MR), quedando al frente en la clasificación general por apenas 1,9s. Excitante.
Localidades como Paso de la Patria, Santa Ana, Riachuelo, San Luis del Palmar, San Cosme y Empedrado recibirán la competencia. Será la quinta visita a la provincia, teniendo en cuenta las repetivas disputas en la ciudad de Goya (2010, 2011 y 2012).
La Prueba Especial Empedrado – Parada Coco (15,22 km) será similar al recorrido 2012, mientras que San Luis del Palmar – El Espinillar será un tramo nuevo (7,45 km). La PE 4 será la más extensa, KM 20 – Paso de la Patria (20 km), con el comienzo utilizado el año pasado. El Super Especial del Autódromo (2,50 km) cerrará ambos días.
Solamente el domingo se correrá San Luis del Palmar – Ruta 4 (9,17 km) con un recorrido del 80% igual al transitado el año anterior. La Chaqueñita – Ruta 4 (10,84 km) será una novedad, siendo la prueba más larga de la jornada final. La postal Puente Pexoa – Riachuelo (9,26 km) será válida por la carrera, con el mismo comienzo que el Shakedown 2012.
En total, serán 148,9 kilómetros cronometrados, totalizando 610,78 km de carrera total. Ripio, tierra y arena serán los terrenos para esta cita en la Mesopotamia argentina.