TRABAJO IMPECABLE PARA OTERO – LEPPAHILLE
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Pablo Otero- Hugo Leppahille resultaron ser los dominadores absolutos del Gran Premio Carburando de Turismo Pista al quedarse con la final disputada en horas de la mañana de hoy en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires con el Renault Clío que atiende el Cano Racing.
Hugo Leppahille, sobre la unidad de Pablo Otero, logró adjudicarse con contundencia la primera parte de la carrera final, en el marco del Gran Premio Carburando del Turismo Pista. La competencia mostró algo de paridad en los primeros metros pero un accidente que involucró a varios pilotos, tales como Wolanski, Alan Sancho y Gastón Grasso, hizo que la misma se vea interrumpida con AS.
Una vez que se dispuso la reanudación, Hugo Leppahille comenzó a inclinar la primera parte de la final de su lado ya que consiguió una buena luz de ventaja sobre su inmediato perseguidor, lo cual le permitió continuar con la competencia sin exigir tanto su unidad, considerando que Otero debería completar el trabajo en pista.
Detrás de él, D´Agostino con su Fiesta venía progresando tras partir desde el 4º lugar, y ya era 2º mientras que Guevara, Baldinelli y Vallasciani, este último sobre el auto de Emiliano González, completaban los lugares de adelante.
Leppahille se afianzó en el lugar de privilegio, mientras que Guevara pasó a ser nuevo segundo luego del abandono de Marcos D´Agostino, a causa de una falla con la caja de su unidad. Por su parte, Vallasciani pasó a ser el nuevo tercero ya que Baldinelli también perdía terreno. Más atrás Fernando Moni avanzaba hasta el 4º lugar y tanto Bugliotti como Sebastián Gómez pugnaban por la quinta colocación, prevaleciendo finalmente Gómez.
De esta manera, Hugo Leppahille se quedó con el triunfo en la primera parte de la carrera mostrando en pista una contundente unidad, la cual recibiría Pablo Otero en la segunda parte de la final. El segundo lugar parcial correspondió a Marcelo Guevara y tercero fue Leandro Vallasciani. Cuarto culminó Fernando Moni, quinto Sebastián Gómez y sexto Marcelo Bugliotti, sobre el VW Gol que lidera el campeonato.
Así las cosas, Otero, Colombo, González, Herrera, Godfrid y Yerobi serían los nombres que integrarían las primeras tres filas en la segunda parte de la carrera final. Una vez hecho el cambio de piloto, la parte complementaria dio inicio y Pablo Otero consiguió mantener el primer lugar, por su parte Emiliano González intentó dar cuenta de Colombo pero, en dicha maniobra, casi pierde el control de su unidad, lo cual hizo que rápidamente se restablezcan las posiciones. La principal incidencia en este tramo de competencia se produjo con el trompo de Agustín Herrera quien, sobre el auto de Fernando Moni, perdió lugares hasta aparecer octavo.
Los tres primeros pilotos marcaron clara diferencia por sobre el resto y, a su vez, comenzaron a llevar a cabo una intensa lucha de posiciones que si bien no tuvo variantes, mantuvo los ojos allí centrados durante la parte final de la carrera. Atrás, Lucas Yerobi lograba ubicarse cuarto tras largar dos lugares más atrás, mientras que Martín Godfrid intentaba mantener la posición frente a la presión que ejercían desde atrás Marcelo Vázquez y Giordano Hernández, sobre la unidad de Gonzalo Alcaine. Justamente, fue Marcelo Vázquez quien pudo ganar un lugar más tras un roce sufrido por Godfrid, pero debió abandonar más tarde la competencia, quedándose con las manos vacías.
De esta manera, manteniendo la constante lucha pero sin sobrepasos, Pablo Otero se quedó con el triunfo, segundo culminó Sebastián Colombo, tercero fue Emiliano González, acumulando su segundo podio consecutivo, cuarto Lucas Yerobi, que sigue liderando el campeonato y en quinto lugar concretó su labor Martín Godfrid, cosechando su mejor resultado dentro de la categoría.
Con este resultado, Lucas Yerobi lidera el certamen con 156 unidades, segundo es Pablo Otero con 148, tercero Marcelo Guevara con 121.5, cuarto Pablo Vázquez con 111 y quinto Alan Sancho con 101 puntos. La próxima fecha, será la octava de la temporada y tendrá lugar el venidero 16 de septiembre en Rio Cuarto.
FINAL TURISMO PISTA – AUTÓDROMO OSCAR y JUAN GALVEZ
GRAN PREMIO CARBURANDO
1. PABLO OTERO BRODER / HUGO LEPPAHILLE, VW GOL, 16´23´´922
2. MARCELO GUEVARA / SEBASTIAN COLOMBO, VW GOL, A 0.661
3. EMILIANO GONZALEZ / LEANRO VALLASCIANI, VW GOL, A 1.076
4. LUCAS YEROBI / MARCELO BUGLIOTTI, VW GOL, A 14.669
5. MARTIN GODFRID / SEBASTIAN GOMEZ, VW GOL, A 14.969
6. JUAN FERRETY / EVER FRANETOVICH, VW GOL, A 15.151
7. MATIAS DEVOTO / DIEGO RIVADULLA, VW GOL, A 15.439
8. SERGIO BERRA / PABLO RAFU, ESCORT, A 22.749
9. JUAN CARLOS MENDEZ / CARLOS BONI, VW GOL, A 28.784
10. HECTOR CANIEVSKY / JOSE MANUEL URSERA, VW GOL, A 36.066
11. JAVIER ORECHIA / FEDERICO BRAGA, VW GOL, A 42.956
12. LEANDRO SARLINGA / GASTON SEOANE, SEAT, A 46.277
13. FEDERICO BRAGA / SEBASTIAN PEREYRA, VW GOL, A 46.761
14. MAXIMILIANO CACERES / FACUNDO CHAPUR, VW GOL, A 1 VUELTA
15. CARLOS LORAY / WALTER SARIEGO, VW GOL, A 1 VUELTA
16. GONZALO MENOR / JUAN PABLO KOCH, VW GOL, A 2 VUELTAS
17. PABLO VAZQUEZ / MARCELO VAZQUEZ, VW GOL, A 2 VUELTAS
18. GONZALO ALCAINE / GIORDANO HERNANDEZ, ESCORT, A 4 VUELTAS
19. FERNANDO MONI / AGUSTIN HERRERA, VW GOL, A 4 VUELTAS
20. DIEGO LESTON / LUCAS COLOMBO RUSSELL, VW GOL, A 4 VUELTAS
21. GASTON GRASSO / REMO RAFU, ESCORT, A 5 VUELTAS
22. SERGIO HERMIDA / FEDERICO CARNEVALINO, VW GOL, A 7 VUELTAS
23. JONATHAN BALDINELLI / GABRIEL ZUGHELLA, VW GOL, A 7 VUELTAS
24. PABLO COLLAZO / TOMAS FERNANDEZ, VW GOL, A 7 VUELTAS
Oficina de Prensa – Asociación Pilotos Turismo Pista