“ES DIFÍCIL CONTINUAR ASÍ”
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Lo expresó Diego Martinho tras otra mala performance con el Fiat Palio.
Este fue otro fin de semana complicado en lo que a resultados se refiere para Diego Martinho, si bien el Palio N°32 tuvo aceptables parciales en la jornada de entrenamientos libres, el auto desapareció en clasificación y no se pudo encontrar una puesta a punto que lo posicione mejor en el clasificador y mostrando un mejor comportamiento general, debido a esta situación Diego y equipo evalúan como continuar dentro de la categoría y esta semana decidirán los pasos a seguir.
“Estamos muy complicados para continuar, el auto no funciona como queremos y ya no sabemos donde tocar para que funcione como los Uno, podemos dar una vuelta rápida pero nunca llegamos al mismo rendimiento de ellos, es evidente que es un problema del modelo y que no es una cuestión de entrada de aire, el Palio no transmite la potencia de la misma manera que el Fiat Uno y lo estamos padeciendo desde hace bastante, apostamos mucho por este modelo pero empezamos a reconsiderar cambiarlo porque ya estamos desconcertados con todo lo que hemos trabajado, en estos próximos días tomaremos una decisión con mi familia y analizaremos como seguir, pero es difícil seguir así” indicó Diego.
En la serie sabatina el auto se detuvo en la zona de salida de la curva 1 del trazado costero tras un leve roce con el ganador de la competencia anterior, Nicolas Posco, y al detenerse el motor quedó sin chances de continuar debido a que no volvió a arrancar y finalizó con 3 vtas su parcial donde triunfó Pablo Minardi. Para la competencia final se hicieron retoques en la suspensión y largando desde el fondo pudo posicionarse en el pelotón intermedio superando algunos autos pero una falla de motor lo dejó fuera de competencia a un giro del final y cuando venía perdiendo terreno y finalizó en el puesto 23 quedando en el puesto 24 del campeonato con 11 unidades sumadas.
“El ritmo de carrera no era malo y además fui conociendo mas el trazado, pero el auto no lo mantiene y se complica a la hora de doblar y transmitir la potencia, esto ya se lo he expresado a Diego López y se ha trabajado en todo lo que se ha podido para solucionarlo, el Palio está en desventaja con respecto a los Uno y no lo digo yo solamente porque lo charlamos con otros usuarios y estan en la misma situación que yo, presentamos un escrito a la comisión técnica con lo que creemos que necesitamos para ser competitivos y si no tenemos respuesta dejaremos el modelo seguramente, eso lo confirmaremos en las próximas semanas y antes de la carrera siguiente” agregó.
La Plata será el próximo compromiso de la categoría y allí Diego puede pasar al grupo mayoritario de usuarios de Fiat Uno, dependerá de la decisión de la comisión técnica sobre si se puede o no trabajar en la parte reglamentaria, de ser así podría continuar con este auto y evaluar el rendimiento y los efectos de dichos cambios.
“Serán días de mucho trabajo para nosotros, queremos agotar los recursos para seguir defendiendo al Palio, de no conseguir lo que esperamos tomaremos la decisión en los próximos días y la comunicaremos antes de la próxima carrera. Quiero agradecer a Diego López y a todo el equipo por como han trabajado para sacarle el mejor rendimiento al auto y a Alberto Choury por el motor que nos da siempre, asimismo a todos los que apuestan a este proyecto y que esperan tanto como nosotros la cristalización de un buen resultado, gracias por acompañar siempre en las buenas y en las malas” finalizó.
LAS SIGUIENTES EMPRESAS ACOMPAÑAN A DIEGO MARTINHO EN TURISMO PISTA CLASE DOS EN LA TEMPORADA 2012: ESTACIÓN DE SERVICIO YPF MARTINATTO,ARROYITO-
EL FUERTECITO; ANCLAMAR INDUSTRIA METALÚRGICA S.A; AIRES DE CAMPO,RAÍCES DE UN ESTILO; ARROSIL S.A SERVICIOS AGROPECUARIOS; SEMILLERÍA BELTRAMO; TALLER ELECTROMECÁNICO “EL ÑATO”; CAÑOS PLAZA; OLPIMAR IMPLEMENTOS AGRÍCOLAS; BATERÍAS LOSANO;PINTUCCI Y GÜIZZO MAQUINARIAS AGRÍCOLAS S.A.;AGROPECUARIA “LA BERNARDITA”;CAP FUMIGACIONES; ROMANO REPUESTOS.
PRENSA DIEGO MARTINHO
AC PRENSA by Alejandro Copló