“EL EQUIPO ES PARTE FUNDAMENTAL”
Fernando Monti es el responsable del equipo Pilar Racing Team, el que logró el Campeonato 2011 de Turismo Pista Clase Dos con Maximiliano Cáceres al volante de un Fiat Uno que fue construido para esta temporada.
“El auto de Maximiliano Cáceres es un auto cero kilómetro estrenado en la primera fecha del Campeonato Argentino 2011. Lo construyó Martín Muñoz y al auto lo armamos con nuestros elementos. Es un auto que nació muy bien y que, lógicamente, lo demostró con los resultados que Maximiliano obtuvo a lo largo de la temporada”, explicó Monti al respecto.
Los resultados obtenidos a lo largo de la temporada dan cuenta de lo logrado. Ello le generó una brecha en puntos que tocó casi los sesenta puntos a favor con respecto al segundo, llegando el punto culmine de la definición del certamen a su favor en la competencia de Nueve de Julio. “Es un buen auto. No se paró nunca por motivos mecánicos. Es muy bueno eso, porque las veces que se paró el auto no fueron por motivos mecánicos. Maximiliano casi que no cometió errores, solo uno en Olavarría que por cuidar demasiado el auto quedó décimo, y también es bueno eso, porque un solo error en todo el campeonato indica que las cosas se hicieron muy bien”, agregó el titular del equipo.
Sobre la obtención del certamen, precisó que tan fundamental como un buen motorista, chasista y piloto es la formación de un equipo que se plantee objetivos claros y tangibles, cuestión que sucedió con el Pilar Racing Team en esta temporada. “Muchos dicen que el secreto está en un buen piloto, un buen chasis y un buen motor. Me animo a decir que no es así, porque también hay algo que quizás se ve pero no se nota tanto: un equipo. Nosotros somos un equipo y un equipo no debe de olvidarse en la obtención del campeonato. En el taller somos cuatro personas incluidos yo. En competencias, se agregan cuatro personas más que trabajan para cada uno de los autos que atendemos. Pero, insisto, no hay que olvidar al equipo y agregarlo como cuarta parte fundamental del éxito”.
En función de ello, otra arista importante es la suerte según el chasista campeón. “Otra cuestión a considerar es la suerte. Pero la suerte funciona si se la ayuda, y se hace con trabajo sobre el auto, entre otras cosas. Maximiliano tuvo suerte durante el año, claro está, y la aprovecho al máximo porque la ayudamos. Eso, mas todo lo que comenté antes, dio como resultado el Campeonato”
La seguidilla de éxitos podría haber motivado a que muchos pilotos decidan contar con los servicios de Monti para la construcción, atención o provisión de autos o elementos de competición. Pero sostiene que hay algo más allá de un éxito que puede afianzar o aumentar relaciones comerciales. “En lo que a mí respecta, no necesito resultados como vidriera para mostrarme a pesar que, claro, si ayudan los resultados. Considero que la honestidad esta primero. En mi caso, además de atender autos de manera integral otorgué asesoramientos y elementos a otros autos, algunos de los cuales, eran rivales directos de Maximiliano en el campeonato y tuvieron siempre lo mejor de mí. Si hubiese querido, Cáceres definía el certamen antes de Buenos Aires pero no fue así porque uno de los autos que recibe elementos míos recibió lo que siempre y, encima, tuvo un muy buen resultado. Sin dudas que los resultados son importantes, pero soy claro y transparente en eso. No hay grises”
Fernando Monti, hoy por hoy, disfruta de un gran momento en el automovilismo nacional con la obtención del Campeonato 2011 de Turismo Pista Clase Dos y, a ello, le puede agregar la subcorona y los éxitos logrados en diversas categorías zonales. “Todos los campeonatos son importantes aunque el primero que uno obtiene es el que más recuerda. Yo no ubico a los campeonatos como más importantes uno que otro porque todos son recordados y tiene su importancia. Somos un equipo que trabaja constantemente para poder lograr éxitos”, finalizó.
Oficina de Prensa – Asociación Pilotos Turismo Pista