EVOLO, YEROBI Y D´AGOSTINO LLEGAN A LA FINAL COMO GRANDES CANDIDATOS

Las tres series de la clase mayor eran las que animaban el desenlace de la jornada para el Turismo Pista, brindando distintas alternativas que terminaron por dar un balance positivo en cuanto a los espectáculos vividos y en dónde se alternaron las victorias Horacio Evolo, Lucas Yerobi y Marcos D´agostinos.
Dentro de la primera serie, Horacio Evolo conseguía mantener el primer puesto desde el comienzo mientras detrás se producía un incidente aún en la primera vuelta, con Alberto Jaime, Emanuel Bibiloni y Emiliano Gonzalez como perjudicados de este imprevisto y motivando la neutralización, la cual indirectamente también hacía que Evolo no pueda adueñarse de la serie más rápida como se lo había propuesto.
La diferencia entre Evolo y Moni era mínima y todo podía ocurrir pensando en la última vuelta que comenzaba a transitarse, recorriendo de ese modo los metros finales y prevaleciendo el propio Evolo, por sobre Moni, detrás llegaron Salvi, Jaime, Alcaine y Vuolo, estrenando su Renault Clio.
Lucas Yerobi fue el dominador de la segunda serie desde que la misma se puso en marcha, consiguiendo prevalecer por sobre Juan Cruz Talamona y Federico Santos, destacando que estos dos pilotos se encontraban prácticamente a la par en busca de la condición de escolta, prevaleciendo finalmente Santos, quien a su vez fue haciendo diferencias para afianzarse al lugar que ocupaba. Crivelli, Baldinelli y Cassiano, por su parte, se alternaban en la disputa por el cuarto puesto con el Punto, Clio y Citroen respectivamente.
Para completar la jornada en lo que respecta al Turismo Pista, la tercera serie se hizo realidad y allí Marcos D´agostino pudo dar cuenta de Meza Campos prácticamente desde el comienzo, contando con un potencial más que apreciable de su auto, con el cual pudo construir una diferencia importante mientras Meza Campos debía preocuparse de la presión impuesta por Matias Antolin.
La batería parecía ser algo más lenta que la llevada a cabo de manera previa pero ello no la distanciaba del espectáculo que brindaba, teniendo en cuenta que un Kinetic, un Clio y un Classic iban en busca del máximo premio de la jornada, aventajando de principio a final D´agostino por sobre un Facundo Meza Campos que sobre el desenlace jugó sus fichas por la primera ubicación sin éxito pero cerrando un gran sábado a nivel deportivo. Tercero fue Matías Antolin con un trío de marcas distinto entre sí, cuarto Grasso, quinto Badaracco y sexto Damiani.
Con estos resultados, la octava final de la temporada tendrá a Yerobi con D´agostino en la primera fila y Evolo junto a Federico Santos. Además, vale la indicación con respecto al campeonato, el cual muestra a Evolo liderando con 197.5 unidades, mientras Baldinelli alcanza 162 puntos y Alcaine 132. Con 130 y 129,5 completan los primeros puestos Matías Antolin y Marcos D´agostino.
| SERIE #1 – CLASE 3 | |||||||||||
|
|||||||||||
|
Pos
|
Auto
|
Piloto
|
Marca
|
Vtas |
Tiempo
|
Dif.
|
|||||
|
1
|
17
|
EVOLO HORACIO
|
CLIO
|
6 |
13;54,181
|
||||||
|
2
|
15
|
MONI FERNANDO
|
CLIO
|
6 |
13;54,531
|
0,350
|
|||||
|
3
|
26
|
SALVI MAURO
|
CLIO
|
6 |
13;59,321
|
5,140
|
|||||
|
4
|
22
|
JAIME ALBERTO
|
CLIO
|
6 |
14;00,914
|
6,733
|
|||||
|
5
|
2
|
ALCAINE RAMIRO
|
P.206
|
6 |
14;01,747
|
7,566
|
|||||
|
6
|
71
|
VUOLO MARTIN
|
CLIO
|
6 |
14;02,242
|
8,061
|
|||||
|
7
|
23
|
FERRETY JUAN
|
CLIO
|
6 |
14;03,402
|
9,221
|
|||||
|
8
|
99
|
DE LIMA DAMIAN
|
CLIO
|
6 |
14;07,627
|
13,446
|
|||||
| NO CLASIFICADOS | |||||||||||
|
9
|
73
|
FERNANDEZ GABRIEL
|
CLIO
|
4 |
9;59,856
|
a 2 vts.
|
|||||
|
10
|
41
|
DONZINO MAXIMO
|
FIESTA
|
2 |
6;03,896
|
a 4 vts.
|
|||||
|
11
|
87
|
LUQUES GUSTAVO
|
CLIO
|
2 |
6;13,086
|
a 4 vts.
|
|||||
| SIN VUELTAS | |||||||||||
|
12
|
88
|
GONZALEZ EMILIANO
|
CLIO
|
||||||||
|
13
|
28
|
BIBILONI EMANUEL
|
CLIO
|
||||||||
| Record Auto: 17 Tiempo: 1:57,852 Vuelta:5 Promedio: 143.570 km/h Promedio del Ganador: 121.700 km/h |
|||||||||||
| SERIE #2 – CLASE 3 | |||||||||||
|
|||||||||||
|
Pos
|
Auto
|
Piloto
|
Marca
|
Vtas |
Tiempo
|
Dif.
|
|||||
|
1
|
10
|
YEROBI LUCAS
|
CLIO
|
6 |
11;44,612
|
||||||
|
2
|
6
|
SANTOS FEDERICO
|
CLIO
|
6 |
11;45,388
|
0,776
|
|||||
|
3
|
30
|
TALAMONA JUAN
|
CLIO
|
6 |
11;46,784
|
2,172
|
|||||
|
4
|
93
|
CRIVELLI FRANCO
|
PUNTO
|
6 |
11;48,475
|
3,863
|
|||||
|
5
|
5
|
BALDINELLI JONATHAN
|
CLIO
|
6 |
11;49,772
|
5,160
|
|||||
|
6
|
39
|
CASSIANO DINO
|
DS3
|
6 |
11;50,106
|
5,494
|
|||||
|
7
|
72
|
RAMA LEANDRO
|
P.206
|
6 |
11;59,173
|
14,561
|
|||||
|
8
|
68
|
PASTORI JUAN P.
|
CLIO
|
6 |
12;00,481
|
15,869
|
|||||
|
9
|
36
|
BRUGUES MARCOS
|
CLIO
|
6 |
12;04,772
|
20,160
|
|||||
|
10
|
53
|
ACUNA GUSTAVO
|
TREND
|
6 |
12;19,534
|
34,922
|
|||||
|
11
|
40
|
GUEVARA MARCELO
|
CLIO
|
6 |
12;35,342
|
50,730
|
|||||
|
12
|
43
|
FIERROS MARTIN
|
CLIO
|
5 |
12;20,283
|
a 1 vts.
|
|||||
| NO CLASIFICADOS | |||||||||||
|
13
|
77
|
ELUCHANS JUAN MARTIN
|
CLIO
|
2 |
3;59,562
|
a 4 vts.
|
|||||
| Record Auto: 6 Tiempo: 1:57,572 Vuelta:5 Promedio: 143.912 km/h Promedio del Ganador: 144.079 km/h Auto nro.43 apercibido por maniobra peligrosa al auto nro.68. |
|||||||||||
| SERIE #3 – CLASE 3 | |||||||||||
|
|||||||||||
|
Pos
|
Auto
|
Piloto
|
Marca
|
Vtas |
Tiempo
|
Dif.
|
|||||
|
1
|
3
|
D’AGOSTINO MARCOS
|
KINETIC
|
6 |
11;48,312
|
||||||
|
2
|
62
|
MEZA CAMPOS FACUNDO
|
CLIO
|
6 |
11;49,358
|
1,046
|
|||||
|
3
|
13
|
ANTOLIN MATIAS
|
CORSA
|
6 |
11;50,210
|
1,898
|
|||||
|
4
|
8
|
GRASSO GASTON
|
CLIO
|
6 |
11;53,317
|
5,005
|
|||||
|
5
|
31
|
BADARACCO MARTIN
|
CLIO
|
6 |
11;53,660
|
5,348
|
|||||
|
6
|
144
|
DAMIANI JUAN M.
|
CLIO
|
6 |
11;58,231
|
9,919
|
|||||
|
7
|
24
|
KREITZ JUAN
|
CLIO
|
6 |
11;58,692
|
10,380
|
|||||
|
8
|
74
|
RODRIGUEZ IGNACIO
|
CLIO
|
6 |
12;01,890
|
13,578
|
|||||
|
9
|
29
|
LOIACONO RUBEN
|
ONIX
|
6 |
12;03,458
|
15,146
|
|||||
|
10
|
37
|
COSTA HORACIO
|
CLIO
|
6 |
12;04,412
|
16,100
|
|||||
|
11
|
50
|
CANIEVSKY HECTOR
|
CLIO
|
6 |
12;42,904
|
54,592
|
|||||
|
12
|
59
|
POSSIEL JORGE
|
P.206
|
6 |
13;25,661
|
1;37,349
|
|||||
|
13
|
63
|
PETRACCHINI LUCAS
|
KINETIC
|
6 |
13;32,407
|
1;44,095
|
|||||
| Record Auto: 62 Tiempo: 1:58,094 Vuelta:5 Promedio: 143.276 km/h Promedio del Ganador: 143.327 km/h |
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Oficina de prensa Asociación Pilotos Turismo Pista

