Buemi se consagró campeón de la Fórmula E

Se corrió la última carrera de la temporada 2015/2016 en las calles de Londres, que ganó Nicolas Prost de punta a punta y Sebastien Buemi se coronó como campeón de la categoría tras haber sido chocado por Lucas Di Grassi en la curva 1 luego de la largada.

El récord de vuelta nunca había sido tan importante en la Fórmula E: Buemi había hecho la pole y largó bien pero fue embestido por Di Grassi, que partió desde el tercer lugar, instancia que sacó a ambos de la chance de pelear por la carrera, pero no por el título, ya que los dos se cambiaron de auto y necesitaban marcar la vuelta más veloz.

Prost lideró la carrera tras el reinicio, seguido por Abt y Vergne. La segunda intervención del coche de seguridad se dio por el abandono de Sam Bird, piloto local, que dejó su auto en la pista por la pérdida de potencia.

El segundo reinicio no mostró ningún cambio, pero sí maniobras muy al límite como la de Daniel Abt a Nick Heidfeld por afuera en una chicana muy cerrada por el segundo lugar.

Robin Frijns estaba peleando con Loic Duval y, debido al choque que tuvo, dañó su auto y debió salir otra vez el auto de seguridad, por tercera vez en sólo 15 vueltas.

Luego del tercer reinicio, todos los pilotos fueron por el cambio de auto, pero lo que no cambió fue la punta: Prost siguió dominante en el liderazgo, escapándose cada vez más de Abt y  Vergne, que no subió al podio por una sanción.

En tanto, Sebastien Buemi marcó el récord de vuelta de la carrera y se agenció el título de la Fórmula E, luego de que Di Grassi intentara alcanzarlo pero no logró hacerlo. Los comisarios deportivos recién sobre el final de la competencia anunciaron que harían una investigación del incidente de la largada.

Buemi obtuvo el campeonato por sólo dos puntos sobre Di Grassi y habiendo ayudado al equipo Renault E-Dams a obtener el título de equipos, que se había asegurado en la jornada de ayer.

Prost ganó la carrera final de la temporada 2015/2016, seguido por Daniel Abt y Jerome D’Ambrosio, que se benefició de las penalizaciones a sus rivales. Buemi, campeón y Di Grassi, mascando bronca.

Clasificación Final 

1 – Nicolas Prost (Renault ZE15) – Renault e.dams – 33 vueltas
2 – Daniel Abt (Abt Schaeffler FE01) – Abt Audi – 7″633
3 – Jerome D’Ambrosio (Venturi VM200 FE01) – Dragon – 22″524
4 – Loic Duval (Venturi VM200 FE01) – Dragon – 23″29
5 – Stephane Sarrazin (Venturi VM200 FE01) – Venturi – 24″984
6 – Bruno Senna (Mahindra M2Electro) – Mahindra – 27″174
7 – Jean Eric Vergne (Virgin DSV-01) – DS Virgin – 1’07″002
8 – Nick Heidfeld (Mahindra M2Electro) – Mahindra – 1’07″544
9 – Antonio Felix Da Costa (Spark SRT_01E) – Aguri – 1’08″324
10 – Nelson Piquet (Nextev TCR 001) – NextEV TCR – 1’14″270
11 – Oliver Turvey (Nextev TCR 001) – NextEV TCR – 1’22″216
12 – Ma Qing Hua (Spark SRT_01E) – Aguri – 1 Lap
13 – Mike Conway (Venturi VM200 FE01) – Venturi – 1 Lap

Récord de Vuelta: Sebastien Buemi – 1’24”150