UN LEON SUELTO EN CONCEPCION
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Ramiro Alcaine fue imbatible y se llevó todo lo que hubo en juego en Concepción, recuperó el liderazgo del campeonato y es uno de los dos aspirantes a la corona junto a Pablo Vuyovich.
El “Gran Premio Seec” de Clase Tres cerraba la actividad para el Turismo Pista en Concepción del Uruguay y ponía de manifiesto como quedaría la lucha por el campeonato de la divisional, cumpliendo con Ramiro Alcaine y su imbatible Peugeot 206 largando desde la punta con un sorprendente Horacio Evolo a su lado, quien lograba esa chance tras su primer victoria en series dentro de la clase mayor. Alcaine comandaba las acciones desde el comienzo delante de Diego Leston y Marcos D’agostino, quienes en buena largada superaban a Evolo que no lograba conseguir una buena partida.
La diferencia obtenida a favor del Peugeot de Alcaine era cada vez más notoria mientras D’agostino podía superar a Leston en una intensa disputa, mientras que Gerónimo Nuñez surgía en el cuarto puesto dando cuenta de Evolo y Matías Silvente ya que Julián Lepphaille perdía algo de terreno cuando marchaba adelante en franca pelea por un lugar entre los diez. La competencia brindaba pelea en todos los puestos salvo en la punta, donde Alcaine hacía todo bien para poder recuperar el liderazgo del campeonato y redondear un fin de semana ideal, ganando todo con autoridad.
Mientras Alcaine y D’agostino se consolidaban en la posición que mantenían, Juan Cruz Talamona era quien giraba más rápido en pista y hacía el gasto de la carrera, llegando rápidamente a posicionarse entre los diez de adelante y siguiendo con el constante avance sobre el Fiat Punto tras largar en el puesto 36, ocupando la octava posición con cinco vueltas por recorrer todavía. La carrera no ofrecía mayores novedades, salvo el retraso de Gastón Grasso, protagonoista en la serie pero sin redondear el fin de semana esperado, Detrás del pelotón de punta se apretaba la lucha y Talamona daba cuenta de Baldinelli y era nuevo sexto, en una remontada espectacular. La carrera se iba terminando y la sorpresa llegó cuando el líder transitó parcialmente por el pasto al pisar aceite en pista, poniéndole emoción al final ya que D’agostino fue por la punta pero el Peugeot se rehizo y controló sus acciones para ver la bandera a cuadros primero que nadie y saltar a la punta del campeonato, sin dejar nada para sus rivales y sumando todo lo que había en juego, objetivo para el fin de semana que se logró con total autoridad.
Detrás de Ramiro Alcaine arribaron Marcos D’agostino, Gerónimo Nuñez, quien alcanza su primer podio en la clase mayor tras superar en la línea de meta a Diego Leston, finalmente cuarto, mientras que los diez mejores los completaron Horacio Evolo, Juan Cruz Talamona, Jonathan Baldinelli, Julián Lepphaille, Saúl Eidilstein y Christian Bodrato Mionetto.
La próxima fecha, última del presente calendario, será en Junín el fin de semana del 11, 12 y 13 de diciembre, donde la lucha por el título estará centrada entre Ramiro Alcaine y Pablo Vuyovich, ausente en esta fecha por cumplir con una suspensión, quienes tienen 261, 5 unidades y 240,5 respectivamente en el campeonato. Detrás de ellos, pero sin chances de coronarse, se ubican Diego leston con 212, Marcos D’agostino con 204,5 y Jonathan Baldinelli con 177,5 en las principales ubicaciones.
 FINAL – CLASE 3 |
|||||||||||
|
|||||||||||
|
Pos
|
Auto
|
Piloto
|
Marca
|
Vtas |
Tiempo
|
Dif.
|
|||||
|
1
|
15
|
ALCAINE RAMIRO
|
206
|
15 |
25;11,653
|
||||||
|
2
|
10
|
D’AGOSTINO MARCOS
|
KINETIC
|
15 |
25;12,253
|
0,600
|
|||||
|
3
|
71
|
NUNEZ GERONIMO
|
CLIO
|
15 |
25;19,238
|
7,585
|
|||||
|
4
|
13
|
LESTON DIEGO
|
CLIO
|
15 |
25;19,279
|
7,626
|
|||||
|
5
|
78
|
EVOLO HORACIO
|
CLIO
|
15 |
25;19,741
|
8,088
|
|||||
|
6
|
93
|
TALAMONA JUAN
|
PUNTO
|
15 |
25;19,900
|
8,247
|
|||||
|
7
|
11
|
BALDINELLI JONATHAN
|
CLIO
|
15 |
25;21,091
|
9,438
|
|||||
|
8
|
7
|
LEPPAHILLE JULIAN
|
CLIO
|
15 |
25;24,625
|
12,972
|
|||||
|
9
|
79
|
EILDISTEIN SAUL
|
CLIO
|
15 |
25;30,536
|
18,883
|
|||||
|
10
|
21
|
BODRATO MIONETTO C.
|
CLIO
|
15 |
25;32,888
|
21,235
|
|||||
|
11
|
1
|
COLLAZO PABLO (H)
|
TREND
|
15 |
25;33,697
|
22,044
|
|||||
|
12
|
33
|
SANTOS FEDERICO
|
CLIO
|
15 |
25;35,759
|
24,106
|
|||||
|
13
|
9
|
MONI FERNANDO
|
CLIO
|
15 |
25;38,397
|
26,744
|
|||||
|
14
|
4
|
GRASSO GASTON
|
CLIO
|
15 |
25;38,599
|
26,946
|
|||||
|
15
|
8
|
DEVOTO MATIAS
|
CLIO
|
15 |
25;41,320
|
29,667
|
|||||
|
16
|
19
|
ANTOLIN MATIAS
|
CORSA
|
15 |
25;41,360
|
29,707
|
|||||
|
17
|
91
|
GUEVARA MARCELO
|
CLIO
|
15 |
25;42,436
|
30,783
|
|||||
|
18
|
86
|
SILVENTE MATIAS
|
CLIO
|
15 |
25;44,994
|
33,341
|
|||||
|
19
|
43
|
FIERROS MARTIN
|
CLIO
|
15 |
25;46,995
|
35,342
|
|||||
|
20
|
12
|
COLLAZO PABLO (P)
|
CLIO
|
15 |
25;55,344
|
43,691
|
|||||
|
21
|
29
|
LOIACONO RUBEN
|
ONIX
|
15 |
25;55,747
|
44,094
|
|||||
|
22
|
81
|
SANCHO ALAN
|
CLIO
|
15 |
26;01,414
|
49,761
|
|||||
|
23
|
28
|
OTERO BRODER PABLO
|
PUNTO
|
15 |
26;01,452
|
49,799
|
|||||
|
24
|
73
|
SALVI MAURO
|
CLIO
|
15 |
26;03,174
|
51,521
|
|||||
|
25
|
48
|
SILVENTE VICTOR
|
CORSA
|
15 |
26;05,020
|
53,367
|
|||||
|
26
|
96
|
BALMACEDA ARIEL
|
206
|
15 |
26;18,253
|
1;06,600
|
|||||
|
27
|
83
|
RUIZ CRISTHIAN
|
CLIO
|
15 |
26;20,582
|
1;08,929
|
|||||
|
28
|
51
|
BRUGUES MARCOS
|
CLIO
|
15 |
26;21,768
|
1;10,115
|
|||||
|
29
|
60
|
SABIO OSCAR
|
GOL
|
15 |
26;39,320
|
1;27,667
|
|||||
|
30
|
31
|
COSTA HORACIO
|
CLIO
|
15 |
26;40,472
|
1;28,819
|
|||||
| NO CLASIFICADOS | |||||||||||
|
31
|
20
|
MENOR GONZALO
|
CLIO
|
11 |
19;40,030
|
a 4 vts.
|
|||||
|
32
|
47
|
DONZINO MAXIMO
|
FIESTA
|
10 |
17;25,826
|
a 5 vts.
|
|||||
|
33
|
53
|
FELICE MARCELO
|
CORSA
|
10 |
17;34,116
|
a 5 vts.
|
|||||
|
34
|
56
|
“CHUCK”
|
CLIO
|
7 |
18;15,079
|
a 8 vts.
|
|||||
|
35
|
16
|
GODFRID MARTIN
|
CLIO
|
1 |
2;15,252
|
a 14 vts.
|
|||||
|
36
|
76
|
FERRETTY JUAN
|
CLIO
|
1 |
2;15,456
|
a 14 vts.
|
|||||
|
37
|
44
|
CANIEVSKY HECTOR
|
CLIO
|
1 |
2;22,505
|
a 14 vts.
|
|||||
| SIN VUELTAS | |||||||||||
|
38
|
68
|
ACUNA GUSTAVO
|
CLIO
|
||||||||
|
39
|
65
|
CASSIANO DINO
|
CLIO
|
||||||||
|
40
|
34
|
FAIJA LUIS
|
CLIO
|
||||||||
| Record Auto: 93 Tiempo: 1;39,947 Vuelta: 7 Prom: 154.126 km/h Promedio del ganador: 152.857 km/h Auto nro. 86 penalizacion boxes por maniobra peligrosa al auto nro. 4. Auto nro. 28 recargado con 20 segundos por maniobra peligrosa. Auto nro. 73 recargado con 30 segundos por maniobra peligrosa. |
|||||||||||
| 1 |  |
15 | Alcaine, Ramiro | 261,5 |  x3 |
| 2 |  |
3 | Vuyovich, Pablo | 240,5 | x3 |
| 3 | |
13 | Leston, Diego | 212 | x1 |
| 4 |  |
10 | Dagostino, Marcos | 204,5 | x1 |
| 5 | |
11 | Baldinelli, Jonathan | 177,5 | x2 |
| 6 | |
4 | Grasso, Gastón | 153,5 | |
| 7 | |
33 | Santos, Federico | 153 | |
| 8 |  |
6 | Yerobi, Lucas | 133 | |
| 9 | |
7 | Lepphaille, Julian | 131 | |
| 10 | |
71 | Nuñez, Geronimo | 126 | |
| 11 | |
21 | Bodrato Mionetto | 124,5 | |
| 12 | |
16 | Godfrid, Martin | 105,5 | |
| 13 | |
9 | Moni, Fernando | 99,5 | |
| 14 | |
86 | Silvente, Matías | 97 | |
| 15 |  |
19 | Antolin, Matias | 93,5 | |
| 16 | |
12 | Collazo, Pablo (p) | 89,5 | |
| 17 | |
69 | Zughella, Gabriel | 87 | |
| 18 | |
1 | Collazo, Pablo (h) | 78 | |
| 19 | |
78 | Evolo, Horacio | 78 | |
| 20 | |
8 | Devoto, Matias | 68,5 | |
| 21 | |
14 | Jaime, Alberto | 61 | |
| 22 | |
76 | Ferretty, Juan | 58 | |
| 23 | |
38 | Kreitz, Juan | 54,5 | |
| 24 | |
79 | Eildistein, Saul | 51,5 | |
| 25 | |
35 | Yema, Nicolas | 43 | |
| 26 | |
73 | Salvi, Mauro | 39 | |
| 27 | |
29 | Loiacono, Ruben | 38 | |
| 28 | |
81 | Sancho, Alan | 36,5 | |
| 29 | |
5 | Bibiloni, Emanuel | 35 | |
| 30 |  |
93 | Talamona, Juan Cruz | 33 | |
| 31 | |
88 | Badaracco, Martín | 27 | |
| 32 | |
27 | Herrera, Agustin | 25 | |
| 33 | |
24 | Rafu, Remo | 24,5 | |
| 34 | |
42 | Mauri, Pablo | 23,5 | |
| 35 | |
31 | Costa, Horacio | 22,5 | |
| 36 | |
53 | Felice, Marcelo | 21,5 | |
| 37 | |
65 | Cassiano, Dino | 20 | |
| 38 | |
20 | Menor, Gonzalo | 19 | |
| 39 | |
22 | Rodriguez Canedo | 18 | |
| 40 | |
47 | Donzino, Maximo | 17,5 | |
| 41 | |
28 | Otero Broder | 16 | |
| 42 | |
34 | Faija, Luis | 16 | |
| 43 | |
56 | “Chuck” | 13,5 | |
| 44 | |
2 | Garro, Lucas | 13,5 | |
| 45 | |
43 | Fierros, Martin | 13,5 | |
| 46 | |
72 | Koch, Juan Pablo | 12 | |
| 47 | |
51 | Bruges, Marcos | 12 | |
| 48 | |
83 | Ruiz, Christian | 11,5 | |
| 49 | |
44 | Canievsky, Hector | 10,5 | |
| 50 | |
85 | Bernardini, Javier | 10 | |
| 51 | |
87 | Pernia, Mariano | 9 | |
| 52 | |
68 | Acuña, Gustavo | 7,5 | |
| 53 | |
91 | Guevara, Marcelo | 7 | |
| 54 | |
82 | Cena, Daniel | 4 | |
| 55 | |
48 | Silvente, Victor | 3 | |
| 56 | |
89 | Pipkin, Juan | 2 | |
| 57 | |
90 | Wigley, Nicolás | 2 | |
| 58 | |
23 | Presta, Diego | 1 | |
| 59 | |
74 | Possiel, Jorge | 1 |
—
Oficina de prensa Asociación Pilotos Turismo Pista