FIESTA FORD…MIDABLE EN LA CLASE TRES
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Marcos D’agostino ganó la sexta final del año en La Plata y le dio el segundo éxito en la categoría al Ford Fiesta Kinetic. Se prende en el campeonato.
El último espectáculo del “Gran Premio Maxi-Ma Refrigeración” de La Plata era el plato fuerte del fin de semana y tenía a la clase mayor como protagonista, con Marcos D’agostino y Gastón Grasso partiendo adelante de todos al ganar sus respectivas series del día sábado. Desde el comienzo D’agostino marcó diferencias sobre Diego Leston, quien supo aprovechar su buena largada y aventajó a Grasso y a Pablo Vuyovich, quienes se encolumnaron en fila india y con diferencias mínimas entre sí. La carrera era prolija en los primeros puestos pese a un despiste de Fernando Moni, quien salió despedido a gran velocidad del trazado platense, dañando de forma considerable su Renault Clio y debiendo ir a zona de boxes para abandonar. Un despiste de Christian Bodrato Mionetto cuando buscaba meterse entre los principales animadores de la final, era otro golpe de escena importante, mientras Alberto Jaime y Jorge Possiel corrían la misma suerte en distintas maniobras, terminando por provocar la aparición del primer Auto de Seguridad de la competencia, lo cual hacía que las diferencias dejen de existir con cuatro vueltas cumplidas.
La reanudación fue una repetición fiel de lo ocurrido en el comienzo, con D’agostino nuevamente marcando superioridad por sobre Leston, quien en este caso sufría mayor asedio por parte de Vuyovich, Grasso y Yerobi, quienes completaban el primer pelotón que mantenía intenciones de victoria. Más atrás, el líder del campeonato, Ramiro Alcaine trataba de resistir sobre Julián Lepphaille y Matías Antolin, con lucha en todos los puestos. Las diferencias con la primera mitad de carrera ya consumada eran mínimas entre los protagonistas principales, con Grasso que se transformaba en nuevo tercero dejando a Vuyovich y Yerobi por detrás. Luego de esta alternativa, Vuyovich se tocaba con Grasso en una ajustada maniobra que terminaba por causar el retraso del piloto salteño, quien evitaba el vuelco por muy poco al despistarse fuertemente. La siguiente deserción entre los principales protagonistas era la de Diego Leston, quien comenzó a perder muchos lugares dejándole la victoria a D’agostino prácticamente servida en bandeja, con Grasso y Yerobi que se mantenían en una disputa entre sí muy distante del segundo pelotón, donde prevalecía Jonathan Baldinelli sobre Juan Kreitz, Alcaine y Lepphaille.
Restaban dos vueltas y las diferencias repentinamente dejaron de existir entre D’agostino y Grasso, quienes se disputaban el triunfo brindando un gran desenlace, aunque el Fiesta Kinetic controló la punta con autoridad y volvió a subir a lo más alto del podio de la mano de D’agostino. Segundo finalizó Lucas Yerobi, tercero Gastón Grasso, cuarto Juan Kreitz en excelente trabajo, quinto Ramiro Alcaine que se mantiene como líder del campeonato, mientras que los diez los completaron Gerónimo Nuñez, Matías Silvente, Julián Lepphaille, Horacio Evolo y Alan Sancho.
Con este resultado Ramiro Alcaine sigue liderando el campeonato con 178,5 unidades, seguido de Pablo Vuyovich con 137,5, Marcos D’agostino con 128, Diego Leston con 110 y Lucas Yerobi con 105 en las principales posiciones.
La próxima fecha será el fin de semana del 21, 22 y 23 de agosto en el Autódromo “Ciudad de Rafaela”, séptima del calendario 2015.
 FINAL – CLASE 3 |
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|
|||||||||||
|
Pos
|
Auto
|
Piloto
|
Marca
|
Vtas |
Tiempo
|
Dif.
|
|||||
|
1
|
10
|
D’AGOSTINO MARCOS
|
KINETIC
|
16 |
30;03,085
|
||||||
|
2
|
6
|
YEROBI LUCAS
|
TREND
|
16 |
30;07,697
|
4,612
|
|||||
|
3
|
4
|
GRASSO GASTON
|
CLIO
|
16 |
30;08,308
|
5,223
|
|||||
|
4
|
38
|
KREITZ JUAN
|
CLIO
|
16 |
30;11,470
|
8,385
|
|||||
|
5
|
15
|
ALCAINE RAMIRO
|
206
|
16 |
30;12,029
|
8,944
|
|||||
|
6
|
71
|
NUNEZ GERONIMO
|
CLIO
|
16 |
30;12,145
|
9,060
|
|||||
|
7
|
86
|
SILVENTE MATIAS
|
CLIO
|
16 |
30;12,439
|
9,354
|
|||||
|
8
|
7
|
LEPPAHILLE JULIAN
|
CLIO
|
16 |
30;13,894
|
10,809
|
|||||
|
9
|
78
|
EVOLO HORACIO
|
CLIO
|
16 |
30;14,026
|
10,941
|
|||||
|
10
|
81
|
SANCHO ALAN
|
TREND
|
16 |
30;15,449
|
12,364
|
|||||
|
11
|
88
|
BADARACCO MARTIN
|
P. 206
|
16 |
30;16,225
|
13,140
|
|||||
|
12
|
8
|
DEVOTO MATIAS
|
CLIO
|
16 |
30;18,123
|
15,038
|
|||||
|
13
|
85
|
BERNARDINI JAVIER
|
CLIO
|
16 |
30;22,007
|
18,922
|
|||||
|
14
|
33
|
SANTOS FEDERICO
|
CLIO
|
16 |
30;23,409
|
20,324
|
|||||
|
15
|
35
|
YEMA NICOLAS
|
CLIO
|
16 |
30;24,580
|
21,495
|
|||||
|
16
|
47
|
DONZINO MAXIMO
|
FIESTA
|
16 |
30;24,881
|
21,796
|
|||||
|
17
|
42
|
MAURI PABLO
|
GOL
|
16 |
30;25,870
|
22,785
|
|||||
|
18
|
44
|
CANIEVSKY HECTOR
|
CLIO
|
16 |
30;30,757
|
27,672
|
|||||
|
19
|
24
|
RAFU REMO
|
CLIO
|
16 |
30;31,265
|
28,180
|
|||||
|
20
|
74
|
POSSIEL JORGE
|
GOL
|
16 |
30;31,811
|
28,726
|
|||||
|
21
|
34
|
FAIJA LUIS
|
CLIO
|
16 |
30;37,230
|
34,145
|
|||||
|
22
|
65
|
CASSIANO DINO
|
CLIO
|
16 |
30;18,735
|
15,650
|
|||||
|
23
|
73
|
SALVI MAURO
|
CLIO
|
16 |
30;44,653
|
41,568
|
|||||
|
24
|
31
|
COSTA HORACIO
|
CLIO
|
15 |
31;56,301
|
a 1 vts.
|
|||||
|
25
|
11
|
BALDINELLI JONATHAN
|
CLIO
|
14 |
26;42,920
|
a 2 vts.
|
|||||
|
26
|
13
|
LESTON DIEGO
|
CLIO
|
12 |
25;43,339
|
a 4 vts.
|
|||||
| NO CLASIFICADOS | |||||||||||
|
27
|
51
|
BRUGUES MARCOS
|
CLIO
|
11 |
23;04,980
|
a 5 vts.
|
|||||
|
28
|
3
|
VUYOVICH PABLO
|
CLIO
|
10 |
20;37,319
|
a 6 vts.
|
|||||
|
29
|
19
|
ANTOLIN MATIAS
|
CORSA
|
7 |
14;51,679
|
a 9 vts.
|
|||||
|
30
|
53
|
FELICE MARCELO
|
CORSA
|
7 |
14;57,056
|
a 9 vts.
|
|||||
|
31
|
76
|
FERRETTY JUAN
|
GOL
|
6 |
13;40,250
|
a 10 vts.
|
|||||
|
32
|
87
|
PERNIA MARIANO
|
GOL
|
5 |
10;14,512
|
a 11 vts.
|
|||||
|
33
|
21
|
BODRATO MIONETTO C.
|
CLIO
|
3 |
5;06,848
|
a 13 vts.
|
|||||
|
34
|
14
|
JAIME ALBERTO
|
CLIO
|
3 |
5;09,120
|
a 13 vts.
|
|||||
|
35
|
20
|
MENOR GONZALO
|
CLIO
|
1 |
1;47,520
|
a 15 vts.
|
|||||
|
36
|
68
|
ACUNA GUSTAVO
|
CLIO
|
1 |
1;58,855
|
a 15 vts.
|
|||||
|
37
|
9
|
MONI FERNANDO
|
CLIO
|
1 |
2;14,794
|
a 15 vts.
|
|||||
| Record Auto: 10 Tiempo: 1;40,880 Vuelta: 7 Prom: 148.632 km/h Promedio del ganador: 133.052 km/h Auto nro. 65 recargado con 20 segundos por m.peligrosa al auto nro.34. Auto nro 4 recargado con 5 segundos por m.peligrosa al auto nro.6. No largo Auto Nro. 29. |
|||||||||||
| 1 |  |
15 | Alcaine, Ramiro | 178,5 |
| 2 |  |
3 | Vuyovich, Pablo | 137,5 |
| 3 |  |
10 | Dagostino, Marcos | 128 |
| 4 | |
13 | Leston, Diego | 110 |
| 5 |  |
6 | Yerobi, Lucas | 105 |
| 6 | |
4 | Grasso, Gastón | 97 |
| 7 | |
69 | Zughella, Gabriel | 87 |
| 8 | |
7 | Lepphaille, Julian | 84,5 |
| 9 | |
33 | Santos, Federico | 73 |
| 10 | |
11 | Baldinelli, Jonathan | 70 |
| 11 | |
16 | Godfrid, Martin | 58 |
| 12 | |
71 | Nuñez, Geronimo | 57,5 |
| 13 | |
76 | Ferretty, Juan | 55 |
| 14 | |
8 | Devoto, Matias | 53,5 |
| 15 | |
1 | Collazo, Pablo (h) | 53 |
| 16 |  |
19 | Antolin, Matias | 50 |
| 17 | |
21 | Bodrato Mionetto | 48 |
| 18 | |
38 | Kreitz, Juan | 43,5 |
| 19 | |
35 | Yema, Nicolas | 43 |
| 20 | |
14 | Jaime, Alberto | 38 |
| 21 | |
29 | Loiacono, Ruben | 27 |
| 22 | |
88 | Badaracco, Martín | 27 |
| 23 | |
27 | Herrera, Agustin | 25 |
| 24 | |
86 | Silvente, Matías | 25 |
| 25 | |
81 | Sancho, Alan | 24,5 |
| 26 | |
12 | Collazo, Pablo (p) | 21,5 |
| 27 | |
42 | Mauri, Pablo | 21,5 |
| 28 | |
73 | Salvi, Mauro | 18 |
| 29 | |
22 | Rodriguez Canedo | 17 |
| 30 | |
78 | Evolo, Horacio | 17 |
| 31 | |
47 | Donzino, Maximo | 16,5 |
| 32 |  |
28 | Otero Broder | 16 |
| 33 | |
9 | Moni, Fernando | 16 |
| 34 | |
34 | Faija, Luis | 16 |
| 35 | |
24 | Rafu, Remo | 15,5 |
| 36 | |
56 | “Chuck” | 13,5 |
| 37 | |
2 | Garro, Lucas | 13,5 |
| 38 | |
72 | Koch, Juan Pablo | 12 |
| 39 | |
65 | Cassiano, Dino | 11 |
| 40 | |
79 | Eildistein, Saul | 11 |
| 41 | |
43 | Fierros, Martin | 10,5 |
| 42 | |
31 | Costa, Horacio | 10 |
| 43 | |
85 | Bernardini, Javier | 10 |
| 44 | |
51 | Bruges, Marcos | 9 |
| 45 | |
53 | Felice, Marcelo | 6 |
| 46 | |
82 | Cena, Daniel | 4 |
| 47 | |
68 | Acuña, Gustavo | 3 |
| 48 | |
44 | Canievsky, Hector | 3 |
| 49 | |
89 | Pipkin, Juan | 2 |
| 50 | |
20 | Menor, Gonzalo | 1 |
| 51 | |
23 | Presta, Diego | 1 |
| 52 | |
74 | Possiel, Jorge | 1 |
—
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Contacto Alejandro Copló