En una final apasionante, el joven de Arrecifes se llevó la primera contienda de la temporada 2025.

Matías Canapino y el Chevrolet Onix del RUS Med Team prevalecieron en la carrera de la Clase Tres del Turismo Pista en el autódromo de Concordia, sede de la primera fecha de la temporada 2025. Franco Villabrille y Ezequiel Bosio completaron el podio.

En la previa a la largada, Pablo Collazo (p) y Francisco Martínez decidieron partir desde boxes. Ya en la partida, Canapino salió de forma limpia para saltar a la punta, Bosio dio cuenta de Vitar para ser segundo y el mendocino pudo contener el intento de Franco Villabrille en el ingreso a la chicana. Por su parte, Luciano González se acomodó quinto y más atrás venían Felipe Martini, Franco Fauret, Marcelo Marchesse, Federico Hermida y Jorge Possiel.

La competencia se armó y Pablo Collazo (h) protagonizó un trompo que lo dejaba último, mientras que Federico Stieglitz superó a Sebastián Di Bella y Martini se involucró en un toque con González, retrasándose los dos. Adelante, Villabrille pasó al tercer puesto luego de doblegar a Vitar, situación que le permitió a los punteros hacer una pequeña diferencia.

Martín Leston ejecutó una exigente maniobra para aguantar a Luciano Farroni, pero en la chicana sufrió inconvenientes en un neumático y fue relegado por el oriundo de Comodoro Rivadavia, como así también por Santiago Tambucci y Ricardo Salé, entre otros. Por su parte, Villabrille dio cuenta de Bosio para adueñarse del lugar de escolta y empezar a limar la diferencia con el líder Canapino.

Consumada la mitad de competencia, Vitar era perseguido por Fauret a las puertas del podio y Possiel intentó arrebatarle la posición a Martini, pero el crédito de Roque Pérez supo resistir. Ya sobre la parte final de la carrera, Canapino y Villabrille protagonizaron una cerrada lucha por el triunfo y Bosio veía como se acercaba paulatinamente Fauret, después de que el oriundo de Benito Juárez aventajara a Vitar.

En un cierre electrizante, el hombre del equipo de Mauro Medina controló los intentos del joven del MDS Racing y concretó su primera victoria dentro de la divisional mayor. Bosio completó el podio, Fauret fue cuarto, Vitar quinto, Possiel sexto, Martini séptimo, Tambucci octavo, Hermida noveno y Salé décimo.

La segunda fecha de la temporada 2025 de la Clase Tres del Turismo Pista será el próximo 2 de marzo en el autódromo de La Plata junto al TC Mouras y TC Pista Mouras.

El piloto de Arrecifes fue el dominador excluyente de la segunda oportunidad clasificatoria en Concordia.

Matías Canapino y el Chevrolet Onix del Febase Performance terminaron al frente de la clasificación general de la Clase Tres del Turismo Pista en el autódromo de Concordia, escenario de la primera fecha de la temporada 2025. Tomás Vitar y Ezequiel Bosio culminaron como los escoltas.

En el cierre de la actividad del sábado para la divisional mayor, Canapino clavó los relojes en 1:55.429 para adueñarse de la pole position y establecer el nuevo récord del circuito para la categoría. El piloto de Arrecifes le sacó 851 milésimas a Vitar y 1s076 a Bosio, mientras que Luciano González finalizó cuarto, a 1s150 y Luciano Viana cerró el top cinco, a 1s185.

Jorge Possiel concluyó sexto, Franco Fauret fue séptimo, Franco Villabrille octavo, Felipe Martini noveno y Luciano Farrone décimo.

Con estos resultados, Canapino largará junto a González en la primera serie, Vitar hará lo propio con Viana en la segunda y Bosio partirá a la par de Possiel en la tercera. Las baterías se pondrán en marcha mañana a las 10:05hs, 10:30hs y 10:55hs, respectivamente.

Concordia vuelve a ser el centro de atención del automovilismo argentino, consolidándose como el punto de partida del calendario nacional. Este viernes 30 de enero, sábado 1 y domingo 2 de febrero, el Parque Autódromo Ciudad de Concordia será sede del primer evento del año para las categorías nacionales, iniciando con la apertura del campeonato del Turismo Pista y su impresionante despliegue de más de 150 autos en competencia.

Este no es un evento más. Es el momento en que los motores comienzan a rugir y el automovilismo nacional enciende su temporada. Concordia no solo será testigo de la adrenalina y la pasión que genera el deporte motor, sino que se reafirma como un referente único en el país, la ciudad donde el automovilismo empieza a rodar.

CONCORDIA, EL ESCENARIO PERFECTO PARA ABRIR LA TEMPORADA NACIONAL
Ser elegida como la ciudad que inaugura el calendario nacional no es casualidad. El Autódromo Ciudad de Concordia es reconocido a nivel nacional por su trazado técnico y desafiante, su infraestructura de alto nivel y su capacidad para albergar eventos de gran magnitud. Es un espacio donde los pilotos, los equipos y los fanáticos encuentran el ambiente ideal para disfrutar del automovilismo en su máxima expresión.

En este 2025, Concordia no solo recibirá al Turismo Pista con sus tres divisionales, sino que marcará el ritmo para todas las categorías nacionales que aún no han comenzado su temporada. Este fin de semana será el banderazo inicial para el deporte motor argentino, consolidando a Concordia como una plaza imprescindible en el calendario automovilístico.

UN EVENTO QUE TRASCIENDE LO DEPORTIVO
Además de la emoción en pista, Concordia ofrece a los visitantes una experiencia completa que combina deporte, turismo y entretenimiento. Los fanáticos que lleguen a la ciudad podrán disfrutar de sus atractivos naturales y culturales, como las aguas termales, el Parque San Carlos, su costanera y una gastronomía que celebra los sabores de la región.

El fin de semana no solo será una fiesta del automovilismo, sino también una oportunidad para conocer todo lo que hace de Concordia un destino único en la provincia y el país.

UN ESFUERZO COMPARTIDO
Este logro no sería posible sin el trabajo en conjunto de toda la comunidad. Queremos destacar el apoyo fundamental de los socios del autódromo, del intendente Francisco Azcue y su equipo, quienes han colaborado activamente para que este evento sea una realidad. También es clave el compromiso de la Asociación de Hoteles y Gastronómicos de Concordia, que trabajan incansablemente para recibir a los visitantes con los mejores servicios.

Por supuesto, no podemos dejar de agradecer a nuestros sponsors, como Dinámica y Magnoluz, cuyo apoyo constante nos permite seguir posicionando a Concordia como un lugar destacado en el automovilismo nacional.

Entradas e Información

Para vivir esta experiencia inolvidable, las entradas ya están disponibles:

• Entrada General: $7.000 (sin costo para socios del Auto Club Concordia con cuota al día).
• Ingreso a Boxes: $30.000 (socios: $15.000).
• Estacionamiento General: Autos $10.000, motos $5.000.
• Estacionamiento en Boxes: Autos $20.000, motos $10.000.

¡Te esperamos para ser parte del momento en que el automovilismo argentino da su primer gran paso del 2025! Concordia es la casa de los fierros y la ciudad que, gracias al trabajo en equipo, sigue marcando el ritmo del deporte nacional.

Prensa Autódromo de Concordia

El jujeño logró su primer éxito en la categoría después de un recargo que recibió Santiago Tambucci.

Federico Stieglitz y el Renault Clio alistado por el Tigre Racing heredaron el triunfo en la final de la Clase Tres del Turismo Pista en el autódromo de Concordia, escenario de la tercera fecha de la temporada 2024. Franco Villabrille y Adrián Oubiña completaron el podio.

En la largada, Santiago Tambucci se hizo con la punta, mientras que Oubiña dio cuenta de Villabrille para ser el nuevo segundo. Por su parte, el de Lobería se tenía que cuidar de Luciano González, que intentó en la chicana y casi perdió el control de su Toyota Etios. Por su parte, Stieglitz se mantenía expectante en el grupo de vanguardia, pero la carrera se neutralizaba por el incidente que protagonizó Tomás Martín.

Durante la pausa, Exequiel Bastidas abandonó al detener su Toyota Etios al costado de la pista. La bandera verde apareció en el tercer giro y no se daban cambios en la vanguardia, aunque lo que se modificaban eran las condiciones del clima por la aparición de una intensa llovizna. Por su parte, Ezequiel Bosio desertaba por un inconveniente en su Nissan March.

Adelante, Tambucci tenía una luz de diferencia sobre sus escoltas, donde Villabrille era el nuevo segundo tras doblegar a Oubiña. Sin embargo, el oriundo de Mar de Ajó recuperó su lugar y Renzo Cerretti comenzó a presionar a Stlieglitz. En tanto, Nicolás Palau y Francisco Martínez dejaban atrás a Tomás Pugnaloni.

En la quinta vuelta, el líder de la final se puso de costado y logró mantener la posición de privilegio, aunque perdió la diferencia sobre su escolta de la Costa Atlántica. En tanto, el representante de Jujuy saltaba al tercer puesto después de relegar a Villabrille. Más atrás, Marcelo Marchesse doblegó a Pugnaloni.

Federico Hermida relegó a Pugnaloni y el de Villalonga se defendió de Jorge Possiel y Alfredo Lestard, pero empezó a perder rendimiento y cayó en el clasificador. Adelante, las posiciones se estabilizaban y no había novedades en el lote de los cinco primeros lugares. Por su parte, Marchesse capitalizó la lucha entre Palau y Lucas Yerobi para superar a ambos.

Sobre el cierre, Tambucci y Oubiña intercambiaron la punta, situación que aprovechó Stieglitz para saltar a la segunda posición. En tanto, el crédito del QK Carrera perdió conexión con los dos de adelante y Villabrille marchaba expectante desde la cuarta posición.

En pista, Tambucci se quedó con la victoria en Concordia, pero terminó en el quinto lugar después de que los Comisarios Deportivos lo recargaron con 10 segundos por falsa largada. De esta manera, Stieglitz, que terminó segundo, heredó el triunfo, consiguiendo así su primer éxito en la categoría. Villabrille y Oubiña conformaron el podio, mientras que luego arribaron Cerretti, Palau, Marchesse, Lestard, Collazo y Juan Aranega.

La cuarta fecha de la temporada 2024 de la Clase Tres del Turismo Pista será el próximo 5 de mayo en el autódromo de Río Cuarto.

El entrerriano quedó a pasos del podio, pero sigue prendido en la lucha por el campeonato.

Exequiel Bastidas tuvo un paso positivo en la tercera fecha de la Clase 3 del Turismo Pista en el autódromo de Río Cuarto. Si bien resignó la punta del campeonato con Martín Badaracco, el entrerriano se coloca segundo en el certamen, a solo un punto del piloto del Antolín Competición.

A pesar de cargar el tope de lastre, Bastidas se las arregló para mostrarse competitivo en el trazado cordobés. El de Paraná fue segundo en la clasificación del viernes y cayó al sexto puesto en la sesión del sábado, lo que hizo que largará en primera fila en su serie, donde no pudo con Felipe Martini y finalizó segundo. En la carrera del domingo, apeló a su oficio para mantenerse en el grupo de vanguardia y arribar cuarto, un resultado que lo dejó bien prendido en la pelea.

“Me dejó muy contento el resultado en Río Cuarto porque ya sabíamos que iba a ser difícil debido a los kilos. Pudimos llegar segundo en la serie y ser cuartos en la final, por lo que sumamos fuerte, lo cual es importante porque era una fecha de puntaje y medio. Badaracco ganó y vamos a ir en igualdad de condiciones con respecto al lastre en Concepción. Tenemos que seguir trabajando con todo el equipo porque queda mucho por delante y tenemos rivales que son muy fuertes”, puntualizó Bastidas.

PRENSA TURISMO PISTA: MATIAS VALENCIA

El residente en Paso de los Libres ya logró el requisito obligatorio para pelear por la corona.

Martín Badaracco y el Toyota Etios del Antolin Competición se quedaron con la final de la Clase 3 del Turismo Pista en el autódromo de Río Cuarto, escenario de la tercera fecha de la temporada. Felipe Martini y Braian Quevedo completaron el podio.

La prueba debió demorar su largada porque en la grilla Pablo Collazo abrió la puerta por problemas de embrague y los protagonistas tuvieron que hacer una nueva vuelta previa. En el nuevo camino hacia la partida, Esteban Casais debió parar por un inconveniente eléctrico.

Cuando la final se puso en marcha, Martini movió bien y capturó la punta, mientras que Badaracco se acomodó segundo y Quevedo era el tercero. Más atrás, Exequiel Bastidas quería aguantar el cuarto puesto, pero era doblegado por Juan Pablo Urrutia.

En el segundo grupo, Luciano González, Mauro Salvi, Thiago Martínez y Francisco Coltrinari intentaban acercarse a la punta. Por su parte, Juan Aranega y Matías Chas se vieron involucrados en un toque sin consecuencias para ambos.

Sobre la mitad de la competencia, Badaracco buscó la superación sobre Martini, pero el de Roque Pérez mantuvo la posición de privilegio.Un principio de incendio en el auto de Chas generó el ingreso del Auto de Seguridad.

La velocidad reapareció en el octavo giro y los líderes sostuvieron sus lugares, aunque la novedad estaba en la cuarta posición, donde Bastidas dio cuenta de Urrutia. Por su parte, Federico Hermida tuvo que desertar por problemas en su Ford Fiesta Kinetic y Santiago Tambucci se despistó en la última curva del trazado.

Sobre la parte final de la carrera, Rodrigo Giunchi y Pedro Grippo se engancharon y este último quedó detenido en el pasto, por lo que el Auto de Seguridad tuvo que hacer un nuevo ingreso a pista. La bandera verde flameó a cuatro vueltas para la culminación de las acciones.

La definición se dio en el último giro. Martini pasó de largo en el frenaje de la curva 1 y Badaracco lo relegó por la cuerda interna para quedarse con su primer triunfo de la temporada y el tercer podio consecutivo. Quevedo finalizó tercero, Bastidas llegó cuarto y González fue quinto.

El top diez lo integraron Salvi, Martín Chico, Martínez, Coltrinari y Adrián Oubiña. Joaquín Volpe había llegado décimo, pero sufrió un recargo de cuatro puestos por maniobra peligrosa a Ignacio Grippo.

En el campeonato, Badaracco es el nuevo lider con 114 puntos, secundado por Bastidas con 113 y Martini con 75.5 unidades. La cuarta fecha del Turismo Pista será el próximo 21 de mayo en el autódromo de Concepción del Uruguay.

PRENSA TURISMO PISTA: MATIAS VALENCIA

El de Paraná logró una nueva victoria y se posiciona como el hombre a batir en la divisional mayor.

Exequiel Bastidas y el Toyota Etios del J2 Touring Car viven un gran momento dentro de la Clase 3 del Turismo Pista. El conjunto alcanzó su segunda victoria al hilo y transita un inicio de campeonato perfecto. Sin embargo, no se relajan y ya piensan en la exigencia que será el tercer compromiso del calendario en Río Cuarto.

Con el envión que generó el triunfo en Concepción, Bastidas llegó a Concordia con la misma tendencia y tras ser 13ro en los entrenamientos, pegó un salto en clasificación para meterse cuarto. El oriundo de Paraná le arrebató el éxito a Adrián Oubiña en la serie y luego de largar adelante, apeló a todo su oficio para controlar a sus rivales en la final, asegurándose así un nuevo éxito.

“Es increíble el momento que estamos pasando, Entre Ríos me viene tratando muy bien. Estoy contento por este inicio de campeonato y creo que todo es mérito  del gran trabajo del J2 Touring Car. Ahora tendremos que trabajar para Río Cuarto, ya que iremos con el tope de lastre y tenemos que tratar de ser contundente en esa condición. Podemos llegar a sentir los kilos, pero intentaremos contar con un auto rápido”, comentó Bastidas.

PRENSA TURISMO PISTA: MATIAS VALENCIA 

El piloto de Concordia correrá en su ciudad y espera destacarse.

Matías Chas sigue sumando referencias dentro de la Clase Tres y en busca de las mismas se presentará en Concordia, corriendo en este caso en condición de local y llegando con la expectativa lógica de poder cumplir con una buena actuación.

Tras sortear la primera fecha, el auto ha pasado por algunos cambios en el chasis al tiempo que Juan José Cassou será quien se ocupe de la motorización en este caso, llegando al compromiso venidero con la firme intención de poder estar a la altura de las expectativas y sumar buenas impresiones no sólo en función personal sino también en lo que respecta al equipo de trabajo que lo acompaña.

“Vamos muy confiados a esta próxima fecha ya que tendremos la chance de correr como locales con todo lo que ello significa. La expectativa está centrada en poder seguir mejorando el funcionamiento del auto y crecer fecha a fecha, tratando de aprovechar esta ocasión especial y agradeciendo siempre no sólo a las empresas que nos apoyan sino también a los pilotos que confían en el Daebak Group”, resaltó Chas.

Foto gentileza Fabio Vignolles

PRENSA TURISMO PISTA: MATIAS VALENCIA

El piloto de Las Flores está expectante para Concordia, aunque también mira hacia lo que viene.

Guido Serafini tuvo un comienzo positivo dentro de la Clase 3 del Turismo Pista en Concepción del Uruguay y ahora espera con importantes expectativas la cita del próximo 26 de marzo en Concordia, ya que serán locales con el Daebak Group. En tanto, el bonaerense también mira a futuro y le da forma a un nuevo proyecto dentro de la categoría.

Serafini transitó el fin de semana de la primera fecha yendo de menor a mayor. En la clasificación concluyo 36to y en su serie, la rotura de una goma lo condicionó. Sin embargo, en la final consiguió avanzar de forma sostenida y vio la bandera a cuadros en la posición número 20. Con vistas a futuro, el oriundo de Las Flores analiza la construcción de un auto de nueva generación para cambiar el actual Renault Clio con el que corre.

“Nos fuimos muy contentos de Concepción del Uruguay porque en la final tuvimos un gran rendimiento. Comenzar así nos genera una gran expectativa para la fecha en Concordia, que es donde seremos locales con el equipo. Apuntamos a estar competitivos y mostrarnos más adelante”, indicó Serafini.

Por último, el bonaerense habló de los planes que tiene a futuro. “Ya empezamos a hablar de forma interna en nuestra estructura sobre qué haremos cuando el Clio ya no se pueda utilizar más. Tenemos la intención de iniciar el armado de un auto de nueva generación, pero aún debemos resolver a qué modelo nos volcaremos”, cerró.

PRENSA TURISMO PISTA: MATIAS VALENCIA

El piloto uruguayo logró cumplir las metas pactadas en su arribo a la Clase Tres del Turismo Pista.

Conforme por el funcionamiento del auto como así también su rápida adaptación al mismo y al nuevo equipo de trabajo, André Lafon analizó el primer paso concretado en la divisional mayor y lo hizo de modo positivo, valorando no sólo el conocimiento del auto y del equipo sino también el resultado obtenido al ver la bandera a cuadros y terminar sin mayores daños sobre su unidad.

Pensando en la fecha venidera, el propio Lafon se hizo presente en el kilómetro junto a su equipo de trabajo logrando sacar conclusiones del caso e ir mejorando algunos aspectos de cara a la segunda fecha del año, la cual volverá a tener al piloto uruguayo presente con la salvedad de conocer el trazado de anteriores visitas sobre el mismo.

“Nos fuimos de Concepción con el objetivo cumplido, se sumó experiencia y terminamos la final con un auto que no conocía y un equipo nuevo para nosotros. Se trabajó de forma constante para estar más adelante y pudimos plasmarlo en las diferencias alcanzadas tanda tras tanda. Se ha conformado un lindo grupo con Mauro Salvi y el Daebak y esperemos seguir avanzando a futuro”, resaltó Lafon.

PRENSA TURISMO PISTA: MATIAS VALENCIA