Hoy sábado y mañana domingo el Parque Autódromo Ciudad de Concordia, recibirá nuevamente al TNS (7ª y 8ª fecha), Turismo Pista SAC (9ª y 10ª fecha), SP1000 NG, Turismo Standard Mejorado, Fórmula Renault Entrerriana y el TC 850, fin de semana cargado de automovilismo y un amplio cronograma. Los precios de las entradas generales tendrán un costo de $6000 con ingreso a boxes, jubilados $2000 y estacionamiento $ 2000.Septiembre tampoco levanta el pie del acelerador en lo que respecta a actividades en el autódromo concordiense, en una agenda súper completa en todo el mes que da inicio a la primavera. A las categorías provinciales se le suma una nueva visita del Turismo Pista SAC, divisional que llega desde Salto (ROU). Además contará con la presencia del Track Day de autos. La actividad dará comienzo este sábado 21 de septiembre a partir de las 11 de la mañana con los entrenamientos. Las clasificaciones iniciarán a las 14:10, mientras que a las 16:50 se vivirá la primera final del fin de semana.  Por su parte el domingo iniciará a las 9:50 con las series, para luego a las 12 del mediodía vivir las finales para todas las categorías presentes.

Lewis Hamilton fue la referencia en el cierre de la actividad del día viernes en el Gran Premio de Italia. Franco Colapinto quedó a más de un segundo de la punta.

El Gran Premio de Italia es el escenario de la 16° ronda de la temporada 2024 de la Fórmula 1. Uno de los grandes protagonistas de esta competencia es nada más y nada menos que Franco Colapinto. Argentina vuelve a tener a un piloto de su país en la máxima categoría luego de 23 años. 

En el segundo entrenamiento que le dio un cierre a la actividad del día viernes, el piloto que se llevó todos los focos de atención fue Lewis Hamilton. El siete veces campeón del mundo marcó un tiempo de 1.20.738 para ser la referencia absoluta de dicha práctica. 

Los escoltas de Hamilton en este entrenamiento fueron Lando Norris con el McLaren, quedando a tan solo tres milésimas, y Carlos Sainz con la Ferrari, que se ubicó a 103 milésimas de la punta. Mientras que Óscar Piastri y Charles Leclerc culminaron entre los primeros cinco lugares.

Por su parte, Colapinto logró finalizar en el puesto N°17 y quedó a más de un segundo del lider (+1.046). La actividad de la F1 en Monza continuará mañana sábado con el desarrollo del tercer y último entrenamiento para luego pasar a lo que será la clasificación, que tendrá lugar a partir de las 11.00hs (Arg).

Nota: Carburando

Se pone en marcha la temporada 2024 del Karting Regional AKAC (Asociación Karting Autódromo de Concordia) que contará con 7 categorías, donde una de ellas será la puesta en marcha de la Copa Damas que contará con representantes de locales, de Villa Elisa, Concepción del Uruguay y Jubileo. La actividad en pista arrancará temprano desde las 9 de la mañana.

Este domingo será oficialmente la puesta en marcha del campeonato 2024 del Karting Regional AKAC que contará con una nueva dirigencia en su totalidad. Junto a este nuevo equipo de trabajo, surgió la incorporación de la Copa Damas, siendo la primera en la provincia de Entre Ríos y que por sobre todas las cosas será con pilotos amateurs.

La Copa Damas se sumará a las ya conocidas categoría Escuela, Promocional, 150 A-B-C y Copa Máster. Las 6 divisionales tendrán pruebas comunitarias el día sábado 27 de abril desde las 12 del mediodía. Cómo particularidad, también se sumó el sorteo previo de la actividad en pista, dónde se conocerá el circuito a utilizar. Este sistema se aplicará en cada una de las presentaciones. El domingo será el turno de las pruebas oficiales con 2 entrenamientos, clasificaciones, series y finales.

“Es una sensación hermosa” arrancó una emocionada Agustina Laner, piloto de Chajarí que debutará en la Copa Damas. “Fue todo aprendizaje al ser la primera vez que me subía y que para colmo terminé con llovizna. Es todo nuevo, yo vengo del mundo de las picadas que es totalmente distinto. Es algo inexplicable lo que se siente arriba del kart” mencionó. “Vengo de familia y siempre quise correr. Desde que conocí lo de la Copa Damas, no lo podía creer que eso estaba pasando, eso que tanto había soñado, está a nada de hacerse realidad y estoy cayendo que se cumplirá”

Por otro lado, destacó la participación de la mujer en el automovilismo: “es un deporte muy lindo, donde las mujeres nos deberíamos destacar, justamente por ser un deporte de hombres. Hoy en día hay muchas posibilidades para nosotras, para las que nos gusta y nunca pudimos. Justamente eso es la Copa Damas para mí, la de la oportunidad para las chicas que siempre nos gustó esta pasión de manejar; de la velocidad y de la competencia. Hoy tenemos es posibilidad de correr, hoy la podemos encontrar en esta categoría” finalizó Agustina Laner.

El RUS MED Team concluyó su 4ta fecha del año para el Turismo Carretera y TC Pista en el autódromo de El Calafate, con satisfacciones y también sinsabores. En la telonera, Matías Canapino redondeó un destacado trabajo arribando 6to en la final, mientras en la máxima Norberto Fontana completo un muy buen avance arribando 17mo. En tanto Iván Ramos concluyó 22do, Facundo Ardusso 27mo en un fin de semana complicado, y Nicolás Bonelli debió abandonar por problemas de temperatura en su motor.
Por el lado del TC, no fue el fin de semana esperado para el equipo de Mauro Medina sin dudas. A pesar de todo el trabajo, el balance de los autos no fue el esperado, y por ello Ardusso fue el mejor ubicado en la clasificación en el puesto 24, mientras Bonelli quedó 28 sufriendo un fuerte golpe tras ser obstaculizado por un rival en el giro veloz, Fontana 41 sin poder redondear, y Ramos en el puesto 43 tras la rotura de motor previa en los ensayos que no le permitió casi girar.
El Domingo quien pudo sacarla adelante fue el arrecifeño, que ya en la serie pudo ganar 3 lugares, y luego en la final con el mejor setup avanzó 18 puestos para llegar 17mo tras partir 35.  En tanto Ramos también completó un domingo positivo, escalando 3 posiciones en su batería para llegar 11mo, y luego completando una carrera positiva a pesar de haber quedado enredado en situaciones que le hicieron perder ubicaciones, arribando a la meta en el puesto 22.
Con respecto a Ardusso, el rendimiento del Torino no fue bueno y por ello tras largar 8vo en el parcial, cayó 2 lugares terminando 10mo. Partiendo en la final en mitad de pelotón, rápidamente cuando intentaba avanzar recibió un toque de Augusto Carinelli que lo dejó en el fondo y obligó a entrar a boxes inclusive para intentar reparar la trompa. Facu sólo se mantuvo terminando 27, con un neumático pinchado inclusive en los últimos giros. Por su parte, el Domingo de Bonelli fue para el olvido, ya que luego de todo el esfuerzo del equipo para recuperar el auto del golpe, en el parcial recibió un toque de Nicolás Cotignola tras la partida, y luego sufrió la rotura del motor. Tras reemplazar la planta impulsora, Nico pudo largar la final y promediando la prueba, nuevamente aparecieron problemas de temperatura en la segunda planta impulsora, por lo cual el entrerriano debió abandonar la prueba.
Por último, el TC Pista vio a Matías Canapino siendo protagonista durante los dos días de actividad. El arrecifeño se mantuvo siempre entre los diez mejores, ubicándose 9no en clasificación y luego avanzando un puesto en la serie para terminar 4to. Largando hoy 8vo la final, Mati se mantuvo en esa ubicación en la primera parte de la prueba, para mas tarde aprovechar el retraso de Diego Azar y quedar 7mo, antes del pace car. Con el relanzamiento en el último giro, Canapino superó a Lautaro de la Iglesia en buena maniobra, para concluir 6to la final, lo que le da muy buenos puntos para quedar 13 en el campeonato, a un paso de puestos de playoff, y además le permite pensar en grande para lo que viene.
El equipo tendrá mucho trabajo en los próximos días, ya que la 5ta fecha de la temporada será en dos semanas, el 29 y 30 de Abril en el autódromo de la ciudad de Concepción del Uruguay, en Entre Ríos.

Norberto Fontana (Torino TC #32): “Contento con el buen avance que tuvimos y el resultado en la final, donde tuvimos el mejor auto del fin de semana. El primer ensayo había sido bueno y luego los cambios no cayeron bien, por ello no tuvimos una buena clasificación. Volvimos a la base con un cambio que cayó muy bien en carrera, y eso nos permitió ir con todo para adelante, lo que nos da buenas expectativas para lo que viene. Agradecido a todo el RUS MED Team por el esfuerzo y a los sponsor por tanto apoyo”.

Matías Canapino (Chevrolet TCP #6): “Feliz porque este fin de semana dimos un paso grande hacia adelante, con un auto que nos permitió ser protagonistas en todo momento y estar entre los diez mejores. Hicimos una buena serie y en la final nos mantuvimos sin cometer errores, aprovechando al final para ganar un lugar y terminar en un buen P6 que nos da puntos importantes para quedar bien cerca del playoff, y además abre un panorama auspicioso para lo que viene. Muy agradecido con todo el RUS MED Team y también con los sponsor ya que sin ellos, esto sería imposible“.

La mañana de San Nicolás daba comienzo y de la mano de ello la primera carrera final correspondiente a la sexta fecha del año, siendo la clase menor la que salía a pista con Santiago Leguizamon que largaba adelante acompañado en la fila de privilegio por Adrián Oubiña, quien iba en busca de puntos que le permitan seguir afirmando su liderazgo.

La final se puso en marcha y rápidamente Aguiar pudo superar dos autos para ser escolta de su compañero de equipo mientras Oubiña parecía manifestar un inconveniente en su unidad, el cual se acrecentó previo a cumplir el primer giro saliendo despedido y cruzándose por el ancho de la pista, sufriendo el impacto involuntario de Nicolás Ardesi en una alternativa que provocó la salida del auto de seguridad y un golpe de escena en función del campeonato.

La reanudación dejó a Leguizamon nuevamente comandando las acciones sobre Aguiar y Julián Martinez, quien aventajaba a Gajate y Sintiolo en los primeros puestos y en una acción que no terminaba de desarrollarse a velocidad plena ya que Mauro Bosque, Rodrigo Avale y Guido Silvestre se mostraban involucrados en una incidencia que provocaba la salida del auto de seguridad por segunda vez en lo que iba de la final.

Una nueva reanudación permitió mostrar en Leguizamon la misma contundencia que supo expresar todo el fin de semana, comandando las acciones mientras Aguiar iba en busca de su mejor resultado y primer podio. Por su parte, Julián Martinez buscaba el tercer lugar pero un imprevisto lo hizo abandonar a poco de la bandera a cuadros, la cual aparecía por tiempo.

De esta manera la victoria fue para Santiago Leguizamon, segundo terminó Santiago Aguiar completando el 1-2 del equipo mientras Lucas Huser cerraría la zona de podio luego de un gran avance. Cuarto terminó Agustín Gajate y el quinto lugar fue de Nazareno Moscetta. Detrás arribaron a la meta Lucas Canteli, Milton Silvestre, Francisco Suarez, Justo Sintiolo y Joaquín Melo.

El campeonato muestra a Adrián Oubiña liderando pese a no haber sumado puntos en la final, alcanzando las 195 unidades mientras Gajate se ubica como escolta con 162, tercero es Leguizamon con 155, cuarto Martini con 139 y quinto Huser con 108. La próxima fecha tendrá lugar entre los días 26, 27 y 28 de agosto en Termas de Rio Hondo.

La próxima fecha tendrá lugar entre los días 26, 27 y 28 de agosto en Termas de Rio Hondo, Santiago Del Estero.

PRENSA TURISMO PISTA: MATIAS VALENCIA

El próximo domingo 5 de junio, el A.K.A.C disputará su cuarta fecha del Campeonato 2022 en el Kartodromo de Concordia. 

El próximo domingo 5 de junio, en el Kartodromo de Concordia se reanuda la actividad del torneo 2022 del Karting de Concordia. De esta manera se desarrollará la cuarta presentación de la temporada.

Las categorías que formarán parte del evento son: Categoría Escuela; Categoría 150 cc “A” “B” y “C”. 

La actividad en pista arrancará el Domingo a las 9:30 hs con los entrenamientos, luego continuará el cronograma con clasificaciones, series y las carreras finales, tendrá transmisión en vivo por streaming de RF radio www.rfradioconcordia.com. 

El valor de la entrada es de $500 pesos y los socios del Autódromo ingresan gratis. 

Los campeonatos con 3 fechas cumplidas están de la siguiente manera:  

Escuela: 

1          Romero, Brisa             47 

2          Paoli, Costantino        36 

3          Muller, Joaquín           21 

4          Zilloni, Gerónimo        21 

5          Melgar, Victoria          20 

6          Benigni, Valentino      16 

7          Osengar, Gerónimo    11 

8          Roca, Bruno                   9 

150 A: 

1          Lound, Camilo              53 

2          Sigot, Priscila              49 

3          Rodriguez, Uriel          49 

4          Tischler, Tiziana          48 

5          Gomez, Ernesto          34 

6          Gilabert, Mariano       15 

7          Jefferies, Mel              14 

8          Furlong, Bautista        11 

150 B: 

1          Pierini, Facundo          58 

2          Paulino, Federico        57 

3          Spinelli, Ramiro          43 

4          Olivieri, Jonathan        28 

5          Burna, Lucas               26 

6          Garcia, Agustín           24 

7          Troyano, Gastón         19 

8          Martinez, Luciano       17 

9          Blanc, Joaquín             13 

10        Arrijuria, Fernando     10 

11        Gomez, Mario             9 

12        Rivero, Cesar              6 

13        Liand, Jorge                6 

14        Iribarren, Juan            6 

15        Mouchet, Matías        5 

16        Fontana, Giuliano       3 

17        Armanazqui, Matías   3 

18        Dalpra, gabriel            2 

19        Martinez, Esteban      2 

20        Krenz, Leonardo          2 

21        Bedogni, José             2 

22        Carpanelli, Guido        2 

23        Borsotti, Albano         2 

24        Geier, Facundo           1 

25        Delzart, Leandro         1 

26        León, Gianfranco        1 

27        Huck, Leonardo           1 

150 C: 

1          Leineker, Enzo             59 

2          Spinelli, Ramiro          48 

3          Milera, Rubén             42 

4          Francois, Gustavo       36 

5          Rey, Javier                  24 

6          Gonzalez, Leandro      23 

7          Ángel, Gerardo           17 

8          Osengar, Leonardo     15 

9          Gomez, Ismael           13 

10        Alalí, Santiago              10 

11        Tecco, Martín             9 

12        Costabel. Oscar          8 

13        Melgar, David             8 

1          Roude, Fernando        8 

4          Paoli, Gerardo             8 

15        Dubois, Gastón           4 

16        Anisky, Gustavo          4 

17        Olivieri, Matías           2 

18        Gonzalez, Guillermo   1 

19        Sendros, Juan Carlos  1 

20        Bel, Nestor                                1 

21        Gimenez, Julián                       1 

22        Lemesoff, Maximiliano          1 

23        Prelat, Hector                           1 

24        Baquero, Santiago                  1 

150 C Copa Master: 

1          Milera, Rubén             64 

2          Francois, Gustavo       53 

3          Rey, Javier                  46 

4          Ángel, Gerardo           38 

6          Roude, Fernando        31 

7          Osengar, Leonardo     29 

8          Anisky, Gustavo          26 

9          Gonzalez, Guillermo   3 

CRONOGRAMA AKAC FECHA 04   05/06/22 

Apertura/inscripciones    8.00 hs 

1ra tanda Entrenamientos 5` 

OBLIGATORIO CONCURRIR CON LA INDUMENTARIA.REUNION DE PILOTOS OBLIGATORIA 12.10 (SALON DE CONF.) AUTORIDADES DE LA PRUEBA: COMISARIO DEPORTIVO: PIGUET DANIEL. COMIASRIO DE PISTA: ARRIJURIA RUBEN. COMISARIO TECNICO: RONDAN EDUARDO. CRONOMETRAJE: GALEANO LEONARDO 

Prensa AKAC 

Terminó la actividad para la Fórmula Nacional Argentina y Nicolás Suarez se transformó en la referencia de la jornada quedandose con los dos entrenamientos libres que se desarrollaron este viernes.

La Fórmula Nacional Argentina cerró su trabajo de ensayos libres de este viernes en Concordia, Provincia de Entre Ríos. Con un excelente trabajo de Nicolas Suarez del equipo Martínez Competición, la tarea de los futuros talentos del automovilismo argentino tuvo una intensa actividad ya que la mayoría de los pilotos no conocían este trazado y las dos tandas disputadas a lo largo de esta jornada, sirvió para poder lograr una adaptación al difícil y técnico trazado entrerriano.

Suarez fue el líder del día luego de obtener el mejor tiempo en la primera sesión mientras que en la segunda pudo trabajar a lo largo de toda la tanda y sobre el final de esta pudo quedarse con el mejor tiempo de 1m45s938 siendo la referencia y superando a Emiliano Stang del equipo Gabriel Werner Competición quien marcó 1m46s039 y la diferencia con el líder fue de 0s101.

El tercero de la clasificación de la segunda sesión de ensayos fue Tiago Pernía del equipo Gabriel Werner Competición, quien cerró su mejor vuelta rápida con 1m45s048 quedando a 0s110 de la cima del clasificador.

Sin dudas la adaptación de los pilotos al trazado se vio reflejada en los registros y en el desarrollo de los autos y sus respectivas puestas a punto de cada unidad. Con el correr de las vueltas, los futuros talentos del automovilismo argentino fueron encontrando los límites del circuito y fueron acomodándose a las exigencias del trazado entrerriano.

En estas condiciones la cuarta posición fue para Thomas Pozner del equipo Gabriel Werner Competición quien al cerrar su mejor vuelta rápida selló un tiempo de 1m46s126 quedando a 0s188 mientras que el quinto puesto fue para Esteban Fernández con el Esteban Sport Group que luego de siete vueltas marcó 1m46s496 terminando la tarde a 0s559 del más rápido del día.  

El resto del clasificador se completó con Braian Massa (Aimar MotorSport) en la sexta posición, séptimo fue Mateo Polakovich (Aimar MotorSport), octavo finalizó Ramiro Zago (ESG Fórmulas), noveno terminó Juan Pablo Traverso (Martínez Competició), décimo fue Luciano Martínez (Martínez Competición) y puesto once para Facundo Gutierrez (Basco Racing).

Este sábado la actividad para la Fórmula Nacional Argentina comenzará a las 9:30 con el primer entrenamiento oficial para luego desarrollar la sesión clasificatoria

La largada de Otto Fritzler, por afuera, fue descomunal con la unidad alistada por el Moriatis Competición: esperó el momento indicado, concretó una tijera ante Agustín Martínez (el poleman del sábado con el Ford) para saltar a la primera colocación.

La lucha, a partir del primer giro y de la contundencia de Fritzler, se centralizó en la tercera colocación. Mario Valle, con el Chevrolet de Las Toscas Racing, sacó a relucir todas sus aptitudes para defenderse de los intentos de sobrepaso de Santiago Álvarez, a bordo de la Dodge del JP Carrera.

Marcos Quijada, que llegó a Neuquén como líder del campeonato, no pudo largar por la rotura del motor de su Dodge, alistada por el Coiro Dole Racing.

En la disputa por el sexto puesto,que estaba en manos de Pedro Boero, con el Torino del Rus Med Team, Matías Canapino irrumpió para sobrepasarlo; el rosarino perdió el control de su auto, pisó afuera de la pista y perdió, además, ante Olmedo (Ford), Vázquez (Dodge), Krujoski (Dodge) y De Brabandere (Ford).

En el décimo segundo giro, por problemas mecánicos en la Dodge, debió abandonar Lucas Valle (integrante del podio de la primera cita del año).

Nada cambió en los puestos de vanguardia: Fritzler se encaminó a un triunfo sumamente merecido que, temprano en el calendario, lo habilita a pelear por el campeonato.

Agustín Martínez, que había sido la referencia del sábado, consiguió inteligentemente un segundo puesto que le brinda una buena cantidad de puntos. Mario Valle, fue el que rompió la hegemonía de los Ford en el podio, luego de subirse al tercer escalón.

Los diez primeros puestos los completaron: Santiago Álvarez (Dodge), Elio Craparo (Ford), Matías Canapino (Chevrolet), Jeremías Olmedo (Ford), Martín Vázquez (Dodge), Humberto Krujoski (Dodge) y Facundo Chapur (Torino).

El nuevo líder del campeonato es Pedro Boero, el piloto del Rus Med Team, con 68 puntos, apenas a una unidad y media de su escolta, Elio Craparo.

La próxima fecha (tercera del calendario) será el fin de semana del 26 y 27 de marzo en Concepción del Uruguay.

La comisión directiva del Autódromo de Concordia informa que luego de un trabajo desplegado en conjunto con la Municipalidad, se aprobó únicamente el ingreso de socios con un cupo limitado al sector de general, debido a las nuevas normativas vigentes por la pandemia Covid – 19. Los mismos deberán cumplir con los protocolos actuales.